Hyundai Santa Fe Sport : la version "premium" de la gamme
Le Hyundai Santa Fe Sport (2013-2016) est la version 5 places et compacte du Santa Fe long (Santa Fe XL 7 places). Vendu surtout en Amérique du Nord — peu en France à neuf, fréquent en occasion d'import — il utilise la plateforme transversale Hyundai-Kia avec moteurs 2.0L Turbo (264 ch) ou 2.4L MPI (190 ch). Sa transmission AWD repose sur la boîte de transfert 47300-3B600.
Cet article complète le pilier 47300-3B600.
Spécificités Santa Fe Sport AWD
| Élément | Spécification | |---|---| | Moteur | Theta II 2.0L Turbo (264 ch) ou 2.4L MPI (190 ch) | | Transmission | Auto 6 vitesses | | Système AWD | Magna Dynamax "Active On-Demand" | | Boîte de transfert | 47300-3B600 | | Coupleur arrière | Électromagnétique Magna | | Capacité huile boîte | ~0,4 L (75W-90 GL-5) |
Le Theta II 2.0T délivre un couple soutenu de 353 Nm dès 1 750 tr/min — c'est cette motorisation qui pousse le plus la chaîne de transmission AWD.
Symptômes typiques sur Santa Fe Sport
- Voyant 4WD allumé intermittent — souvent capteur ou actuateur, parfois boîte.
- Bruit de roulement à vitesse stabilisée (60-80 km/h) — roulement principal.
- À-coups en accélération forte sous charge sur Santa Fe Sport 2.0T — embrayage de répartition.
- Suintement bouchon de remplissage sur Santa Fe à fort kilométrage.
- Vibrations à 70-90 km/h — chaîne distendue.
Procédure de remplacement Santa Fe Sport
1. Vidange préalable de la boîte de transfert (75W-90 GL-5).
2. Dépose de la protection sous-caisse.
3. Désaccouplement de l'arbre de transmission arrière.
4. Démontage de la sortie latérale boîte.
5. Pose de la 47300-3B600 reconditionnée avec joint neuf.
6. Remplissage à l'huile neuve.
7. Test routier — ligne droite, virage parking, autoroute.
4-5 heures de main-d'œuvre, aucune programmation calculateur.
Précautions sur Santa Fe Sport import USA
Beaucoup de Santa Fe Sport circulant en France sont des imports nord-américains. Vigilance :
- Compteur en miles — multiplier par 1,6 pour avoir les km.
- Historique d'entretien souvent inconnu.
- Vidanger préventivement la boîte de transfert à l'arrivée.
- Vérifier le VIN avant achat de la pièce.
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