Boîte de transfert A2512800900 reconditionnée Mercedes ML W164 / GL X164 / Classe R W251 4MATIC

Aperçu technique

Cette boîte de transfert porte la référence d'origine Mercedes-Benz A 251 280 09 00 (A2512800900). Elle assure la répartition du couple entre le pont avant et le pont arrière sur les ML W164, GL X164 et Classe R W251 équipés de la transmission intégrale permanente 4MATIC, produits entre 2005 et 2013 environ. L'unité proposée ici n'est pas une pièce d'occasion vendue en l'état : elle est entièrement reconditionnée dans notre atelier. Le carter est ouvert et nettoyé, la chaîne d'entraînement interne de type HV-091 — la pièce d'usure responsable de la très grande majorité des pannes sur cette boîte — est remplacée systématiquement, tout comme les roulements, les joints spi de sortie et le kit de joints complet. Le pignon et la couronne sont contrôlés et remplacés s'ils présentent un marquage anormal. Le remontage est réalisé aux couples préconisés par le constructeur, puis chaque unité passe un test de rotation et d'étanchéité sur banc avant expédition. Vous recevez la boîte de transfert complète, prête à monter, avec ses joints d'accouplement neufs. Le moteur d'actionnement électrique et son calculateur, lorsqu'ils équipent la version concernée, sont contrôlés et conservés : aucune programmation ni codage n'est nécessaire après montage. Ne sont pas inclus l'huile de boîte de transfert (à prévoir selon la spécification Mercedes applicable à votre modèle), la visserie de fixation, les flasques et les arbres de transmission. La vente se fait en échange standard : une consigne de 400 € est associée à la commande mais n'est pas encaissée — elle est simplement bloquée en garantie et libérée dès réception de votre ancienne pièce. Vous disposez de 30 jours pour nous retourner l'ancienne boîte, complète, dans l'emballage de la pièce reconditionnée. Avant de commander, faites impérativement vérifier la compatibilité par votre numéro de VIN : plusieurs variantes de boîte de transfert coexistent sur ces châssis (versions courte et longue, rapports différents selon la motorisation et la présence du pack tout-terrain), et une référence voisine ne se substitue pas toujours. Envoyez-nous votre VIN, nous validons la référence avec vous avant l'achat. La pièce est garantie 24 mois, pièce seule. Au montage, remplacez impérativement l'huile de boîte de transfert, contrôlez l'état des flasques et des joints spi de sortie côté véhicule, et vérifiez l'absence de jeu sur les arbres de transmission et leurs paliers : une boîte de transfert remise à neuf montée derrière un arbre voilé se détériore en quelques milliers de kilomètres. En cas de doute sur le diagnostic (bruit de crécelle à froid, à-coups en virage serré, voyant 4MATIC allumé), notre service technique vous accompagne avant l'achat.