Boîte de transfert ATC450 reconditionnée BMW X3 F25, X5 E70 et X6 E71
BMW
Livraison
Standard Rapide
Garantie
2 ans pièces et main-d'œuvre
Type
Boîte de transfert reconditionnée
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de transfert ATC450 reconditionnée est destinée à plusieurs BMW xDrive des gammes X3 F25, X5 E70 LCI et X6 E71, sous réserve de concordance avec la référence d’origine montée sur le véhicule. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une boîte de transfert usée, bruyante, saccadée ou à l’origine de défauts de transmission intégrale. Le produit est entièrement reconditionné, contrôlé puis testé sur banc avant expédition afin de valider son bon fonctionnement. La vente en échange standard permet de proposer une pièce révisée de qualité, avec une garantie 2 ans, tout en conservant une logique économique et durable. Points forts du produit : - reconditionnement complet - test sur banc avant envoi - garantie 2 ans - vendu en échange standard - adapté aux transmissions xDrive équipées d’une boîte ATC450 selon version Avant commande, il est indispensable de vérifier la référence BMW d’origine, la génération de boîte de transfert et l’affectation exacte au véhicule. Sur cette famille ATC450, plusieurs références existent selon le modèle et la motorisation. En cas de doute, le contrôle par immatriculation, VIN ou référence présente sur la pièce déposée reste la méthode la plus sûre. Cette boîte de transfert convient particulièrement aux réparations exigeant une solution fiable, prête à monter et adaptée à un usage routier quotidien comme aux trajets longue distance.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationContrôle initial et identification
Vérification de la référence, contrôle visuel complet et inspection de l’état général de la boîte de transfert avant remise en état.
Démontage et remise en état
Démontage, nettoyage approfondi, remplacement des éléments d’usure nécessaires et remise en conformité de l’ensemble.
Contrôles techniques
Contrôle des jeux, du fonctionnement mécanique et de la cohérence des composants avant refermeture.
Test sur banc
Validation finale du fonctionnement sur banc d’essai avant préparation de l’expédition.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | X3 F25 xDrive20d à partir de 2010, X3 F25 xDrive28i à partir de 2010, X3 F25 xDrive35i à partir de 2010, X3 F25 xDrive30d à partir de 2011, X3 F25 xDrive35d à partir de 2011, X5 E70 LCI xDrive30d à partir de 2010, X5 E70 LCI xDrive35i à partir de 2010, X5 E70 LCI xDrive40d à partir de 2010, X5 E70 LCI xDrive50i à partir de 2010, X6 E71 xDrive30d à partir de 2010, X6 E71 xDrive35i à partir de 2010, X6 E71 xDrive40d à partir de 2010, X6 E71 xDrive50i à partir de 2008 | 2.0 Diesel N47N / Essence N52N / 3.0 Essence N55 / 3.0 Diesel N57N / 3.0 Diesel N57Z / 3.0 Diesel N57 / 3.0 Diesel N57S / 4.4 Essence N63 |
Comment vérifier si cette boîte de transfert ATC450 est compatible avec ma BMW ? add
La vérification doit se faire en priorité avec la référence BMW présente sur votre boîte de transfert d’origine, puis avec le VIN du véhicule. La famille ATC450 couvre plusieurs variantes selon le modèle et la motorisation. Deux véhicules visuellement proches peuvent recevoir une référence différente. Le contrôle par référence d’origine reste donc indispensable avant achat.
Le produit est-il réellement reconditionné ? add
Oui, il s’agit d’une boîte de transfert reconditionnée en échange standard. Le reconditionnement comprend une remise en état complète de l’ensemble, avec contrôle technique et test sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce fiable, propre à l’usage et prête à être remontée dans de bonnes conditions.
Que signifie échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée en remplacement de votre ancienne pièce. En règle générale, l’ancienne boîte doit être restituée selon la procédure prévue par le vendeur. Ce fonctionnement permet de revaloriser les corps de pièces d’origine et de maintenir un haut niveau de qualité sur les produits reconditionnés.
Faut-il programmer ou réinitialiser quelque chose après le montage ? add
La boîte de transfert n’exige pas toujours une programmation au sens strict, mais un calibrage, une adaptation ou une remise à zéro des valeurs liées au système VTG ou xDrive peut être nécessaire selon le véhicule et l’outil de diagnostic utilisé. Pour un résultat optimal, le montage et la mise en service doivent être réalisés par un professionnel habitué aux transmissions BMW.
Quels symptômes peuvent indiquer qu’une boîte de transfert ATC450 est à remplacer ? add
Les signes les plus fréquents sont des à-coups à basse vitesse, des vibrations en manœuvre, une sensation de contrainte dans la transmission, des bruits anormaux, ou l’apparition de défauts liés au système 4x4 et à l’antipatinage. Ces symptômes doivent toutefois être confirmés par un diagnostic sérieux afin d’écarter un problème d’actionneur, d’huile, de pneumatiques ou de transmission périphérique.
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