Boîte de transfert reconditionnée Mercedes GLE 400 4MATIC W166
Mercedes-Benz
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 2 ans
Type
Boîte de transfert
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de transfert reconditionnée est destinée au Mercedes GLE 400 4MATIC de génération W166. Elle convient particulièrement aux véhicules présentant des bruits de transmission, des à-coups, des vibrations ou un fonctionnement irrégulier de la transmission intégrale. Le produit est proposé en échange standard, ce qui permet de bénéficier d’un ensemble remis à niveau tout en conservant une solution plus économique qu’un remplacement neuf. Chaque boîte de transfert fait l’objet d’un reconditionnement complet avec contrôle des organes internes, remplacement des éléments d’usure nécessaires, remise en état des zones sensibles et essai sur banc avant expédition. L’objectif est de livrer une pièce prête à être montée, avec un niveau de fiabilité cohérent pour un usage routier normal et durable. Cette pièce s’adresse en priorité aux Mercedes de type 166.056. La compatibilité la plus solide ressort pour les ML 400 4MATIC et GLE 400 4MATIC équipés du V6 3.0 bi-turbo. Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier le type exact du véhicule, l’année, la référence présente sur la boîte déposée et le numéro VIN. Selon le marché et le montage d’origine, plusieurs références de boîte de transfert peuvent exister. Produit totalement reconditionné, garanti 2 ans, vendu sans compromis sur les contrôles essentiels de fonctionnement.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et contrôle complet
Ouverture de la boîte de transfert, inspection du carter, des arbres, des dentures, des portées, des actionneurs et des éléments de liaison internes.
Remplacement des éléments d’usure
Remise à niveau avec remplacement des pièces usées ou non conformes selon l’état constaté lors de l’expertise technique.
Remontage et réglages
Réassemblage soigné avec contrôles dimensionnels, étanchéité, serrages et vérifications fonctionnelles des composants de commande.
Test sur banc avant expédition
Validation du bon fonctionnement sur banc afin de contrôler le comportement mécanique de l’ensemble avant envoi.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | ML 400 4MATIC 2014-2015, GLE 400 4MATIC 2015-2018, GLE 400 4MATIC 2019 | 3.0 V6 bi-turbo, type 166.056 / 3.0 V6 bi-turbo, type 166.056, selon marché |
Cette boîte de transfert est-elle compatible avec mon véhicule ? add
La compatibilité la plus crédible concerne les Mercedes-Benz type 166.056, notamment ML 400 4MATIC et GLE 400 4MATIC avec moteur V6 3.0 bi-turbo. Avant achat, il faut idéalement contrôler le VIN, l’année modèle et la référence relevée sur la pièce d’origine. En cas de doute, une vérification préalable est fortement recommandée.
Le produit est-il réellement reconditionné ? add
Oui. La pièce est annoncée comme totalement reconditionnée. Cela implique une remise en état complète avec contrôle des composants, remplacement des éléments d’usure nécessaires, vérifications fonctionnelles et essai sur banc avant expédition.
Que signifie la vente en échange standard ? add
La vente en échange standard signifie que vous achetez une pièce reconditionnée en remplacement de votre ancienne boîte de transfert. L’ancienne pièce doit généralement être retournée afin de clôturer l’échange. Cela permet de maintenir une filière de reconditionnement et de proposer une solution plus accessible qu’une pièce neuve.
La boîte de transfert est-elle livrée prête à monter ? add
Elle est préparée pour le remplacement, mais il reste indispensable de faire vérifier les références, l’état des arbres de transmission, les niveaux d’huile, les joints périphériques et l’absence d’usure anormale sur les éléments associés. Une pose professionnelle est vivement conseillée.
Une programmation électronique est-elle nécessaire après montage ? add
Dans la majorité des cas, la boîte de transfert ne nécessite pas une programmation systématique fournie avec la pièce. En revanche, selon l’équipement du véhicule et les procédures d’atelier, un contrôle diagnostic, un effacement des défauts ou une adaptation peuvent être utiles après montage.
Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défectueuse ? add
Les signes les plus fréquents sont des bruits de chaîne ou de roulement, des vibrations à l’accélération, des à-coups dans la transmission, des difficultés liées au fonctionnement du 4MATIC ou des défauts enregistrés au diagnostic. Un contrôle complet de la transmission reste nécessaire pour confirmer l’origine de la panne.
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