Boîte de transfert PTO reconditionnée MINI Countryman R60 / Paceman R61 ALL4 - Réf 27105B4C4E6
MINI
Livraison
Standard Rapide
Garantie
2 ans pièces et main-d'œuvre
Type
Boîte de transfert PTO
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de transfert PTO reconditionnée est destinée à certaines MINI Countryman R60 et Paceman R61 à transmission intégrale ALL4. Elle correspond à la référence 27105B4C4E6, également associée aux références 27109806717, 27109811688 et 27109811709 selon les remplacements constructeur observés. La compatibilité la plus solide retrouvée concerne principalement des versions à boîte automatique. Le produit est proposé en échange standard, ce qui permet de recevoir une pièce remise à neuf, contrôlée et prête au montage, tout en conservant un niveau de qualité adapté à une réparation durable. Chaque unité est totalement reconditionnée, puis testée sur banc avant expédition afin de vérifier son bon fonctionnement. Cette pièce s’adresse notamment à des MINI Countryman et Paceman ALL4 équipées de certaines motorisations essence N18. Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence d’origine montée sur le véhicule ainsi que le VIN. Sur les plateformes R60 et R61, plusieurs variantes de PTO existent selon motorisation et type de boîte, ce qui rend la validation préalable indispensable. Points clés : - pièce reconditionnée intégralement - test sur banc avant envoi - garantie 2 ans - vente en échange standard - solution adaptée au remplacement d’une boîte de transfert usée, bruyante ou défaillante Pour une commande sécurisée, transmettez votre VIN ou votre immatriculation avant expédition.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et ouverture complète
La boîte de transfert est entièrement démontée afin d’inspecter le carter, les arbres, les roulements, les portées et les éléments d’entraînement.
Contrôle et remplacement des éléments d’usure
Les composants présentant une usure ou une dégradation sont remplacés, avec remise en état des points critiques pour retrouver un fonctionnement fiable.
Remontage avec réglages et étanchéité
La pièce est remontée avec contrôle des jeux, remise en conformité des assemblages et reprise de l’étanchéité avant validation finale.
Test sur banc avant expédition
Chaque unité est testée afin de valider le fonctionnement mécanique avant envoi au client.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| MINI | Countryman R60 Cooper S ALL4 2010-2016, Countryman R60 John Cooper Works ALL4 2012-2016, Countryman R60 Cooper ALL4 2013-2016, Paceman R61 Cooper S ALL4 2012-2016, Paceman R61 John Cooper Works ALL4 2013-2016 | 1.6 N18, boîte automatique / N18, boîte automatique |
Cette boîte de transfert est-elle compatible avec toutes les MINI R60 et R61 ? add
Non. Les MINI Countryman R60 et Paceman R61 ont reçu plusieurs variantes de boîtes de transfert PTO selon la motorisation, la transmission et parfois l’évolution de référence constructeur. Cette pièce correspond à une sélection précise de versions ALL4, principalement en boîte automatique. La vérification par VIN ou par référence d’origine est vivement recommandée avant achat.
La pièce est-elle neuve ou reconditionnée ? add
Il s’agit d’une pièce reconditionnée en échange standard. La base d’origine est démontée, contrôlée, remise en état avec remplacement des éléments nécessaires, puis testée avant expédition. Cette solution permet d’obtenir une pièce fiable et prête à reprendre du service, tout en restant cohérente pour une réparation de transmission intégrale.
Que signifie la vente en échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée en remplacement de votre ancienne pièce. En contrepartie, l’ancienne boîte doit généralement être restituée. Ce fonctionnement permet de maintenir un haut niveau de reconditionnement et d’assurer la disponibilité de corps de pièces d’origine.
Faut-il une programmation après montage ? add
La boîte de transfert PTO n’exige pas en principe de programmation propre à la pièce. En revanche, le montage, le contrôle du système de transmission intégrale, la vérification de l’huile adaptée et les éventuelles opérations de diagnostic doivent être réalisés par un professionnel afin d’éviter toute anomalie de fonctionnement.
Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert PTO défaillante ? add
Une boîte de transfert fatiguée peut provoquer des bruits anormaux, des à-coups de transmission, des vibrations, des difficultés de motricité ou un comportement irrégulier de la transmission intégrale. Ces symptômes doivent toutefois être confirmés par un diagnostic sérieux, car d’autres éléments de transmission peuvent produire des signes proches.
La garantie 2 ans couvre quoi ? add
La garantie 2 ans apporte une sécurité supplémentaire sur la pièce reconditionnée, sous réserve d’un montage conforme, d’une utilisation normale et du respect des préconisations de pose. Il est conseillé de conserver la facture de montage et de faire vérifier l’environnement de transmission pour éviter qu’un défaut périphérique n’endommage la pièce remplacée.
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