Boîte de transfert Mercedes-Benz 4MATIC 7G-Tronic W204 W212 W221 reconditionnée
Mercedes-Benz
Livraison
Standard Rapide
Garantie
2 ans pièces et main-d'œuvre
Type
Boîte de transfert 4MATIC pour transmission automatique 7G-Tronic 722.9
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de transfert Mercedes-Benz 4MATIC pour transmission 7G-Tronic 722.9 est destinée aux véhicules des familles W204, X204, W212 et W221 selon version, motorisation et référence montée d’origine. Elle constitue une solution fiable pour remplacer une boîte de transfert usée, bruyante, grippée ou présentant des à-coups de transmission sur les modèles à transmission intégrale. Le produit est vendu en échange standard et fait l’objet d’un reconditionnement complet avec contrôle des jeux, inspection des éléments internes, remplacement des composants d’usure nécessaires et validation finale sur banc avant expédition. L’objectif est de proposer une pièce prête à monter, plus rassurante qu’une occasion non contrôlée, avec une garantie de 2 ans. Points forts du produit : - échange standard pour maîtriser le coût de remise en état - reconditionnement complet - essais et validation sur banc - solution adaptée aux Mercedes 4MATIC équipées de 7G-Tronic - garantie 2 ans Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la compatibilité à partir du numéro VIN, de la référence présente sur la pièce déposée et de la version exacte de boîte 722.9. Cette vérification est essentielle, car plusieurs variantes de boîte de transfert existent selon châssis, année, moteur et évolution de transmission. Idéal pour une remise en conformité durable sur véhicule routier ou utilitaire léger premium Mercedes-Benz.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et expertise
Ouverture complète de la boîte de transfert, nettoyage initial et contrôle visuel des carters, dentures, roulements, arbres et portées.
Remise en état des organes d’usure
Remplacement des composants usés ou non conformes, reprise des jeux fonctionnels et contrôle des éléments internes de transmission de couple.
Remontage avec contrôle qualité
Remontage suivant une procédure stricte avec vérification de l’étanchéité, du fonctionnement mécanique et de la cohérence d’assemblage.
Test sur banc avant expédition
Validation finale sur banc afin de contrôler le comportement de l’ensemble avant préparation et envoi.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Classe C W204 C 280 4MATIC 2007-2009, Classe C W204 C 300 4MATIC 2008-2014, Classe C W204 C 350 4MATIC 2007-2014, GLK X204 GLK 280 4MATIC 2008-2012, GLK X204 GLK 300 4MATIC 2008-2012, GLK X204 GLK 350 4MATIC 2008-2015, Classe E W212 E 300 4MATIC 2009-2013, Classe E W212 E 350 4MATIC 2009-2016, Classe E W212 E 500 / E 550 4MATIC 2009-2016, Classe S W221 S 350 4MATIC 2006-2013, Classe S W221 S 450 4MATIC 2006-2011, Classe S W221 S 500 / S 550 4MATIC 2005-2013 | 3.0 V6 essence / 3.0 / 3.5 V6 essence / 3.5 V6 essence / V8 essence / 4.7 V8 essence |
Cette boîte de transfert est-elle vraiment compatible avec mon véhicule Mercedes ? add
La compatibilité doit être confirmée à partir du numéro VIN et de la référence relevée sur la pièce d’origine. La famille 7G-Tronic 4MATIC couvre plusieurs variantes très proches visuellement, mais différentes selon châssis, moteur, année et version de boîte 722.9. Les modèles W204, X204, W212 et W221 sont les plus probables, mais une vérification avant commande reste indispensable.
Que signifie échange standard pour cette boîte de transfert ? add
L’échange standard signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée prête à monter en contrepartie du retour de votre ancienne pièce. Ce fonctionnement permet d’obtenir un ensemble remis en état à coût maîtrisé tout en conservant une base technique réutilisable. Le retour de l’ancienne pièce est donc à prévoir selon les modalités du vendeur.
Quels sont les signes d’une boîte de transfert défectueuse sur Mercedes 4MATIC ? add
Les symptômes fréquents sont des vibrations dans la transmission, des bruits de roulement ou de frottement, des à-coups en manœuvre, des claquements à l’accélération ou à la décélération, et parfois des défauts liés à la transmission intégrale. Une usure interne peut aussi provoquer un fonctionnement irrégulier sans fuite apparente. Un diagnostic complet du véhicule est conseillé avant remplacement.
La pièce est-elle testée avant expédition ? add
Oui, le produit est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement mécanique de l’ensemble avant envoi et d’offrir une solution plus rassurante qu’une boîte de transfert d’occasion non ouverte ni contrôlée.
Faut-il programmer ou coder la pièce après montage ? add
Dans la plupart des cas, la boîte de transfert elle-même ne demande pas de programmation spécifique. En revanche, après montage, il est recommandé d’effectuer un contrôle des défauts, de l’huile, des arbres de transmission, des adaptations de boîte automatique et de l’état des organes périphériques. Cela sécurise la remise en service et évite d’attribuer à la nouvelle pièce un défaut provenant d’un autre élément.