Boîte de transfert Mercedes-Benz 4MATIC reconditionnée A7252800100 A7252802500 A7252803900
Mercedes-Benz
Livraison
Standard Rapide
Garantie
2 ans pièces et main-d'œuvre
Type
Boîte de transfert
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de transfert Mercedes-Benz 4MATIC reconditionnée est destinée au remplacement d’un ensemble d’origine usé, bruyant ou défaillant sur véhicules compatibles. Elle est proposée en échange standard, ce qui permet de bénéficier d’un organe remis en état dans de bonnes conditions de fiabilité, tout en conservant une logique économique plus intéressante qu’un achat neuf. Le produit est entièrement reconditionné, contrôlé puis testé sur banc avant expédition. Cela permet de vérifier le bon fonctionnement mécanique de l’ensemble avant montage. C’est une solution adaptée en cas de grondement, à-coups de transmission, défaut de motricité 4MATIC ou jeu interne constaté sur la boîte de transfert. Points forts du produit : - reconditionnement complet - vente en échange standard - test sur banc avant expédition - garantie 2 ans - références OEM compatibles connues : A7252800100, A7252802500, A7252803900 Avant commande, il est fortement conseillé de contrôler la référence montée sur le véhicule et la compatibilité par VIN. Sur ce type de pièce, une correspondance partielle de modèle ne suffit pas toujours : la version moteur, la génération de transmission automatique et l’affectation d’origine peuvent faire varier le montage. Produit idéal pour une remise en état sérieuse d’une transmission intégrale Mercedes, avec un niveau de contrôle rassurant pour un usage particulier ou professionnel.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage complet
La boîte de transfert est entièrement démontée afin de contrôler chaque sous-ensemble et d’identifier les éléments usés ou endommagés.
Nettoyage et remise en état
Les composants réutilisables sont nettoyés en profondeur, puis les pièces d’usure nécessaires sont remplacées dans le cadre du reconditionnement.
Remontage avec contrôles
L’ensemble est remonté avec contrôle des jeux, de l’étanchéité et du bon fonctionnement mécanique.
Test sur banc
La boîte de transfert reconditionnée est testée sur banc avant expédition pour valider son fonctionnement.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | GLC Coupé C253 220 d 4MATIC 2016-2023, GLC Coupé C253 300 4MATIC 2019-2023, GLC X253 4MATIC 2016-2021, GLC Coupé C253 4MATIC 2016-2020, Classe E W213 E 400 4MATIC 2016-2018, Classe E S213 4MATIC 2019, Classe E C238 4MATIC, GLE W166 500 e 4MATIC 2015-2018 | OM651.921 / Essence / M276.823 / 276.821 |
Cette boîte de transfert est-elle vraiment compatible avec mon véhicule Mercedes ? add
La compatibilité doit être validée en priorité par la référence OEM montée sur votre véhicule et idéalement par le numéro VIN. Les références A7252800100, A7252802500 et A7252803900 pointent vers plusieurs applications Mercedes 4MATIC, notamment sur certaines GLC, Classe E et GLE. En revanche, selon la version moteur, la transmission automatique et l’année exacte, le montage peut varier. Si vous avez un doute, il faut contrôler la plaque constructeur ou la référence présente sur la pièce déposée avant achat.
Que signifie échange standard pour cette boîte de transfert ? add
L’échange standard signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée en remplacement de votre ancienne pièce. Ce fonctionnement permet d’obtenir un organe remis à niveau avec contrôle technique et essais, tout en limitant le coût par rapport à une pièce neuve. Selon l’organisation du vendeur, l’ancienne pièce doit généralement être retournée pour finaliser l’opération.
Quels symptômes peuvent indiquer qu’il faut remplacer la boîte de transfert ? add
Les signes les plus fréquents sont un bruit de roulement ou de grondement sous le véhicule, des à-coups à l’accélération ou en reprise, des vibrations anormales, un défaut de transmission intégrale 4MATIC, ou encore une sensation de contrainte en manœuvre. Une fuite ou un jeu interne peuvent aussi conduire au remplacement. Un diagnostic préalable reste recommandé pour éviter de confondre la panne avec un différentiel, un arbre de transmission ou une boîte automatique.
Le produit est-il testé avant expédition ? add
Oui, selon les informations disponibles, cette boîte de transfert est testée sur banc avant expédition. C’est un point important pour vérifier le fonctionnement de l’ensemble après reconditionnement et apporter un niveau de sécurité supplémentaire avant montage sur le véhicule.
La pièce nécessite-t-elle une programmation ? add
En principe, la boîte de transfert seule n’implique pas toujours une programmation dédiée. En revanche, le montage doit respecter la configuration exacte du véhicule, et un contrôle électronique après pose peut être nécessaire selon l’environnement de transmission. Il est recommandé de faire installer la pièce par un professionnel habitué aux transmissions Mercedes 4MATIC.
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