Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955
Porsche
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Garantie
2 ans pièces et main-d'œuvre
Type
Boîte de transfert reconditionnée
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de transfert reconditionnée pour Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 est une solution fiable pour remplacer un ensemble usé, bruyant ou défaillant sans repartir sur une pièce d’occasion non contrôlée. Le produit est totalement reconditionné, contrôlé et testé sur banc avant expédition afin d’assurer un fonctionnement sérieux et une remise en service rassurante. Cette pièce est destinée aux Cayenne de première génération équipés d’une transmission intégrale avec boîte de transfert correspondant à la famille de référence OEM 95534104055. La compatibilité la plus directe concerne le Cayenne Turbo 4.5 type 955, mais des correspondances solides existent aussi sur plusieurs versions V8 automatiques de la même plateforme. Un contrôle par référence d’origine ou par VIN reste indispensable avant commande. Le reconditionnement vise à sécuriser l’achat sur les points les plus sensibles : inspection complète du carter et des portées, remplacement des éléments d’usure nécessaires, contrôle du fonctionnement interne, essais sur banc et validation avant départ. Produit vendu en échange standard. Garantie 2 ans. Pièce idéale pour un remplacement propre lorsque la transmission présente des claquements, des à-coups, un défaut de motricité ou un fonctionnement irrégulier de la répartition avant arrière. Pour éviter toute erreur, il est recommandé de vérifier la référence OEM présente sur votre boîte de transfert ainsi que la version exacte du Cayenne, son année et sa motorisation.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et inspection complète
La boîte de transfert est démontée puis contrôlée visuellement et mécaniquement afin d’identifier les usures, jeux anormaux, défauts de carter et points sensibles.
Remise en état des composants
Les éléments d’usure et composants non conformes sont remplacés selon les besoins du reconditionnement pour retrouver un fonctionnement fiable et homogène.
Contrôle d’étanchéité et réglages
Les portées, joints et assemblages sont vérifiés puis remis en conformité afin de limiter les risques de fuite et d’assurer une bonne tenue en service.
Test sur banc avant expédition
Chaque unité est testée sur banc avant envoi pour valider son comportement de fonctionnement avant préparation finale et expédition.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Porsche | Cayenne 955 Turbo 4.5 2003-2007, Cayenne 955 Turbo S 4.5 2004-2007, Cayenne 955 Turbo S 4.5 2006-2007, Cayenne 955 S 4.5 2003-2007, Cayenne 957 S 4.8 2007-2010, Cayenne 957 Turbo 4.8 2007-2009, Cayenne 957 Turbo S 4.8 2007-2010 | 4.5 V8 450 ch, boîte automatique / 4.5 V8 500 ch, boîte automatique / 4.5 V8 521 ch, boîte automatique / 4.5 V8 340 ch, boîte automatique / 4.8 V8 385 ch, boîte automatique / 4.8 V8 500 ch, boîte automatique / 4.8 V8, boîte automatique |
Cette boîte de transfert est-elle bien compatible avec mon Cayenne Turbo 4.5 955 ? add
Oui, la compatibilité principale relevée concerne le Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 en boîte automatique. Cependant, pour éviter toute erreur, il faut impérativement contrôler la référence OEM montée sur votre véhicule ou transmettre le VIN. La même base de boîte de transfert est également retrouvée sur plusieurs Cayenne V8 automatiques de génération 955 et 957.
Le produit est-il vraiment reconditionné ou simplement nettoyé ? add
Il s’agit d’une boîte de transfert reconditionnée. Cela signifie qu’elle a fait l’objet d’un contrôle complet, d’une remise en état des éléments nécessaires, puis d’un test sur banc avant expédition. L’objectif est de proposer une pièce prête à monter avec un niveau de fiabilité supérieur à une pièce d’occasion non testée.
Que signifie la vente en échange standard ? add
La vente en échange standard implique le retour de votre ancienne boîte de transfert après réception de la pièce reconditionnée. Ce fonctionnement permet de repartir d’un corps d’origine réutilisable pour le reconditionnement. Il est conseillé de vérifier avant commande les modalités exactes de retour de l’ancienne pièce.
Faut-il une programmation après montage ? add
Dans la majorité des cas, aucune programmation spécifique n’est nécessaire si la référence montée est strictement conforme à celle attendue pour le véhicule. En revanche, un diagnostic et un contrôle des défauts de transmission restent recommandés après montage, notamment si l’ancienne panne a généré des défauts secondaires.
Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défectueuse ? add
Les signes les plus fréquents sont des à-coups à l’accélération ou en reprise, des bruits anormaux dans la transmission, une motricité irrégulière, des vibrations ou des messages défaut liés à la transmission intégrale. Un contrôle du véhicule est conseillé pour s’assurer que la panne provient bien de la boîte de transfert et non d’un arbre, d’un différentiel ou d’un actionneur.
La garantie de 2 ans couvre quoi ? add
La garantie de 2 ans apporte une sécurité importante sur une pièce technique de transmission reconditionnée. Son application dépend des conditions du vendeur, notamment du respect du montage dans les règles, de l’usage normal du véhicule et de l’absence de contamination ou de défaut périphérique non traité. Il est recommandé de conserver facture, preuve de montage et éléments de diagnostic.
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