Boîte de transfert / renvoi d’angle Audi 0AV 409 053 reconditionné échange standard garantie 2 ans
Garantie 2 ans
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Boîte de transfert / renvoi d’angle Audi 0AV 409 053 reconditionné échange standard garantie 2 ans

Audi, Skoda, Seat, Volkswagen

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(42 avis)
980,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 2 ans

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Type

Boîte de transfert / renvoi d’angle avant

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Consigne

Reprise incluse

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Cette boîte de transfert / renvoi d’angle avant de famille 0AV 409 053 est destinée à certaines transmissions intégrales du groupe Audi Volkswagen. Il s’agit d’un produit totalement reconditionné, proposé en échange standard, avec une garantie de 2 ans pour offrir une solution plus fiable et plus économique qu’une pièce d’occasion non révisée. Chaque unité est démontée, contrôlée puis remise en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires. L’ensemble est ensuite testé sur banc avant expédition afin de valider son fonctionnement, sa rotation et son comportement mécanique. Ce type de pièce est particulièrement recherché en cas de bruit de transmission, vibrations, jeu interne, fuite ou défaillance du renvoi d’angle sur véhicule quattro ou 4Motion. La compatibilité doit être vérifiée avec attention, car la base 0AV 409 053 existe avec plusieurs indices de révision selon modèle, motorisation, année, boîte et montage d’origine. Pour une commande sereine, il est recommandé de contrôler la référence complète présente sur votre pièce, le code boîte et idéalement le VIN. Ce produit convient aux clients recherchant une pièce prête à monter, sérieusement reconditionnée, avec un niveau de contrôle supérieur à une pièce d’occasion standard. C’est une solution adaptée aussi bien à une réparation curative qu’à une remise en état durable de la transmission intégrale.

published_with_changes Boîte de transfert / renvoi d’angle avant
terminal Aucune programmation nécessaire
precision_manufacturing Reconditionné
verified_user Garantie 2 ans
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Démontage et expertise

Ouverture complète de la boîte de transfert, nettoyage initial et contrôle détaillé des carters, pignons, roulements, portées et jeux internes.

02

Remise en état mécanique

Remplacement des éléments d’usure et des composants défectueux selon le diagnostic, avec reprise de l’étanchéité et remise en conformité de l’ensemble.

03

Remontage et réglages

Remontage de la pièce avec contrôle des tolérances, de la rotation et du bon positionnement des composants internes.

04

Test sur banc

Validation finale du fonctionnement de l’ensemble sur banc avant expédition afin de sécuriser la mise en service.

Marque Modèles Motorisations
Audi A3 8P 2009-2013, Q3 8U 2012-2014, TT / TTS 8J 2011-2014
Skoda Octavia 1Z 2004-2008, Superb 3T 2014-2015, Yeti 5L 2014-2018
Seat Altea 5P 2007-2015
Volkswagen Caddy 2K / 2C / SA 2009-2020, Golf 1K / 5K 2004-2013, Passat 3C / 36 2006-2015, Passat CC / CC 35 2009-2017
Cette boîte de transfert est-elle compatible avec mon véhicule ? add

La compatibilité doit être validée à partir de la référence montée sur votre pièce, du code boîte et idéalement du VIN. La base 0AV 409 053 correspond à une famille de renvois d’angle utilisée sur plusieurs modèles du groupe VAG, mais avec différentes évolutions selon l’année, la motorisation et la transmission. Si votre ancienne pièce porte une référence proche ou une référence compatible de la même famille, la vérification avant commande reste fortement recommandée.

Que signifie échange standard ? add

L’échange standard signifie que vous recevez une pièce reconditionnée prête à monter en remplacement de votre ancienne pièce. Ce fonctionnement permet de repartir sur un ensemble remis en état, contrôlé et testé, tout en conservant le principe de restitution de l’ancien corps de pièce. C’est une solution courante pour les organes de transmission complexes, plus sécurisante qu’un achat d’occasion non révisé.

Le produit est-il vraiment reconditionné ? add

Oui, le produit est annoncé comme totalement reconditionné. Cela implique un démontage, un contrôle interne, le remplacement des composants d’usure ou défectueux selon l’état constaté, puis un contrôle final avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce mécaniquement fiable, prête à reprendre du service dans de bonnes conditions d’utilisation.

La pièce est-elle testée avant expédition ? add

Oui, le produit est testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de vérifier le fonctionnement mécanique de l’ensemble avant envoi. Pour ce type de pièce, ce point est important car il réduit le risque de recevoir un organe simplement nettoyé mais non contrôlé.

Faut-il une programmation après montage ? add

En règle générale, cette pièce ne demande pas de programmation électronique spécifique puisqu’il s’agit d’un organe mécanique de transmission. En revanche, un montage conforme, une vérification de l’huile prescrite, l’état des arbres de transmission et l’absence d’anomalie sur les éléments périphériques restent essentiels pour garantir un bon fonctionnement.

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