Boîte de vitesses automatique reconditionnée pour Peugeot 407 / 407 SW 2.0 16V 141 ch Essence
Peugeot
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Sur commande
Garantie
Échange standard
Type
Boîte de vitesses automatique reconditionnée
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de vitesses automatique reconditionnée est destinée aux Peugeot 407 équipées du moteur essence 2.0 16V 141 ch. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une transmission défaillante tout en conservant un niveau de fiabilité adapté à un usage quotidien. Le produit est totalement reconditionné, contrôlé puis testé sur banc avant expédition. Cette préparation permet de vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble avant montage et de proposer une pièce plus rassurante qu’une boîte d’occasion non ouverte. La vente en échange standard convient aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers recherchant une solution durable avec garantie 2 ans. Points forts : - boîte automatique reconditionnée avec contrôle technique approfondi - test sur banc avant expédition - garantie 2 ans - solution en échange standard - adaptée à un remplacement en cas de patinage, à-coups, mode dégradé ou passage de rapports irrégulier Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la compatibilité à partir du véhicule, de la motorisation exacte, du code boîte et si possible du numéro VIN. Pour ce type d’organe, une vérification en amont évite les erreurs entre versions proches du 2.0 essence. Le montage doit être réalisé avec huile adaptée, contrôle du refroidissement de boîte et respect de la procédure d’apprentissage si nécessaire.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et inspection complète
La boîte est ouverte, nettoyée et contrôlée afin d’identifier l’usure des composants mécaniques, hydrauliques et d’étanchéité.
Remplacement des éléments d’usure
Les pièces présentant une usure ou une faiblesse sont remplacées lors du reconditionnement afin de fiabiliser l’ensemble.
Remontage avec contrôles et réglages
La transmission est remontée avec vérification des jeux, de l’étanchéité et des paramètres nécessaires au bon fonctionnement.
Test sur banc avant expédition
La boîte est testée sur banc pour valider son fonctionnement avant envoi au client.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 407 Berline 2006-2011, 407 SW 2006-2011 | 2.0 16V 141 ch Essence |
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Peugeot 407 2.0 essence ? add
Non. La compatibilité visée concerne la Peugeot 407 équipée du moteur 2.0 16V 141 ch essence avec boîte automatique. Il existe des variantes proches selon l’année, la gestion moteur ou la transmission. Il faut donc vérifier la version exacte du véhicule, idéalement avec le numéro VIN et le code de boîte avant validation.
Le produit est-il vendu en échange standard ? add
Oui. Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard. Cela signifie qu’une boîte d’origine équivalente doit généralement être restituée selon les conditions du vendeur. Ce fonctionnement permet de proposer une transmission reconditionnée dans de bonnes conditions techniques et économiques.
La boîte est-elle vraiment testée avant envoi ? add
Oui. Le produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement général de la boîte après reconditionnement et d’apporter un niveau de sécurité supérieur à une boîte simplement déposée d’un véhicule sans contrôle interne approfondi.
Faut-il programmer la boîte après montage ? add
Selon le véhicule et l’intervention réalisée, une phase d’initialisation, d’apprentissage ou de contrôle électronique peut être nécessaire après la pose. Il est recommandé de faire installer la boîte par un professionnel habitué aux transmissions automatiques afin de respecter la procédure, les niveaux d’huile et les contrôles associés.
Que comprend l’intérêt d’une boîte reconditionnée par rapport à une occasion ? add
Une boîte reconditionnée a été démontée, contrôlée, remise en état sur les points nécessaires puis testée. L’objectif est de limiter les aléas souvent rencontrés avec une boîte d’occasion brute, tout en bénéficiant ici d’une garantie 2 ans. C’est une solution plus rassurante pour un véhicule que l’on souhaite conserver.
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