Différentiel arrière reconditionné Toyota Land Cruiser 200 (GRJ200) 1GR-FE — 41110-60A20 rapport 3.909
Toyota
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 24 mois
Type
Différentiel arrière — couronne 43 dents / pignon 11 dents — rapport 3.909
Consigne
250,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
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Aperçu technique
Le différentiel arrière 41110-60A20 équipe les Toyota Land Cruiser 200 GRJ200 à moteur essence V6 1GR-FE, rapport 3.909. Sur le 200, le pont arrière est sollicité par le poids du véhicule autant que par le couple : le bruit apparaît d'abord en décélération, roue libre, avant de devenir permanent. La pièce est livrée en échange standard : vous recevez un différentiel arrière remis en état et contrôlé, vous nous renvoyez le vôtre. Chaque ensemble est démonté, ses éléments d'usure remplacés, puis remonté avec réglage de la précharge de pignon et du jeu d'entredent, et contrôlé en rotation avant expédition. Points forts : - couronne 43 dents / pignon 11 dents — rapport 3.909 — à vérifier impérativement sur votre pièce d'origine - compatible Land Cruiser 200 (GRJ200), moteur 1GR-FE, 2011-2012 - contrôle fonctionnel avant envoi - échange standard sans caution à avancer - garantie 2 ans - références OEM couvertes : 41110-60A20, 41110-60A21 Avant de commander, relevez la référence gravée sur votre carter de pont et communiquez-nous votre numéro de châssis. Sur ces plateformes Toyota, plusieurs rapports de pont ont été montés selon la motorisation, le marché de destination et le millésime, et le rapport arrière doit être strictement identique au rapport avant, sinon la transmission travaille en permanence. Notre équipe technique fait la vérification gratuitement. Codes véhicule couverts par cette référence : GRJ200R-KDMRK.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage complet
Ouverture du carter, dépose du couple conique et du boîtier de satellites, tri des composants réutilisables.
Contrôle et remise en état
Inspection du couple conique, des roulements de pignon et de boîtier, des portées et des jeux internes ; remplacement des éléments d'usure.
Remontage avec réglages
Remontage au couple avec réglage de la précharge de pignon et du jeu d'entredent, contrôle de la portée de denture, étanchéité neuve. couronne 43 dents / pignon 11 dents — rapport 3.909 vérifié.
Contrôle final avant expédition
Test de rotation et contrôle du bruit de fonctionnement avant mise en caisse sur palette.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser 200 (GRJ200) — GRJ200R-KDMRK 2011-2012 | 1GR-FE — rapport 3.909 |
Comment vérifier que la référence 41110-60A20 est bien la mienne ? add
Relevez la référence gravée sur le carter de votre différentiel arrière et comparez-la à celles couvertes par cette fiche (41110-60A20, 41110-60A21). Sur Land Cruiser 200 (GRJ200), plusieurs rapports de pont ont été montés selon la motorisation, le marché et le millésime. Envoyez-nous votre numéro de châssis, nous validons gratuitement sous 1 h ouvrée.
Que signifie « échange standard » et y a-t-il une caution ? add
Vous recevez le différentiel remis en état et vous nous renvoyez le vôtre. Aucune caution n'est encaissée à la commande : vous ne payez que la pièce. En contrepartie, le retour de votre ancien différentiel est obligatoire dans les 30 jours suivant la livraison, complet et non cassé. Passé ce délai, une indemnité de 250 € est facturée.
Le rapport avant et le rapport arrière doivent-ils être identiques ? add
Oui, impérativement. Si les deux rapports diffèrent, la boîte de transfert travaille en permanence, même en quatre roues motrices enclenché sur route. Vous aurez des à-coups en virage, une usure rapide du différentiel central, puis la casse. C'est la première cause de retour en atelier sur ces modèles.
Quelle est la durée de la garantie et que couvre-t-elle ? add
La garantie est de 2 ans sur la pièce à compter de la livraison. Elle couvre les défauts mécaniques du différentiel. Elle ne couvre ni la main-d'œuvre, ni les dommages provoqués par un rapport de pont non conforme, un niveau d'huile insuffisant, un montage non conforme ou un usage en compétition.
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