Moteur Essence 5FX 1.6 THP 150 ch reconditionné – Peugeot Citroën MINI

Aperçu technique

Fruit de la coopération PSA-BMW, le 1.6 THP turbo essence anime sous le code 5FX (EP6DT) les Peugeot 207, 308, 3008 et 508, les Citroën C4, C4 Picasso et DS3 en version 150 ch, et se retrouve côté MINI sous l'appellation N14 dans les Cooper S de 163 à 192 ch. Brillant à conduire, ce moteur traîne des faiblesses bien documentées : chaîne de distribution qui s'allonge, consommation d'huile et dépôts sur les soupapes. Notre reconditionnement traite l'ensemble selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints remplacés en totalité et distribution neuve montée — le point noir du THP éliminé d'usine. Chaque moteur est validé par un test de compressions et un contrôle de pression d'huile sur banc. Vous recevez un moteur nu avec distribution incluse : bloc, culasse, pochette de joints, chaîne de distribution neuve et pompe à huile. Le carter d'huile, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau, les caches et le turbo se transfèrent depuis l'ancien moteur. La consigne de 910 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés. Le THP existe en nombreuses variantes (5FT, 5FR, 5FD, 5FF, 5FY, MINI N14...) : votre VIN nous permet d'identifier et de fournir le bon code. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).