Moteur Diesel 939A2000 1.9 JTDm 150 ch reconditionné – Alfa Romeo, Fiat
Alfa Romeo, Fiat
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
600,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Référence emblématique du groupe Fiat, le 939A2000 est le 1.9 JTDm 16 soupapes de 150 ch (110 kW), un Multijet à la fois performant et endurant qui a motorisé les berlines routières du groupe entre 2005 et 2011. Nos exemplaires sont entièrement refaits dans le respect des tolérances constructeur : alésage des cylindres repris ou chemises neuves, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin et de bielles remplacés, joints neufs sur l'intégralité de l'assemblage, le tout sanctionné par un test de compressions et de pression d'huile sur banc. La fourniture comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints ainsi que la pompe à huile, déjà montée. À transférer depuis votre ancien moteur : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches et turbo. Une consigne de 600 € hors TVA est encaissée à la commande et restituée à réception de votre ancienne matière, expédiée sous 30 jours sur le support de transport mis à disposition. Le moteur part de nos ateliers sous 3 à 5 jours, acheminé par camion, modalités confirmées à la commande. Côté applications, ce 1.9 JTDm 150 équipe l'Alfa Romeo 159 berline et Sportwagon ainsi que la Fiat Croma II. La Brera n'a jamais reçu cette cylindrée : en cas de doute, faites-nous parvenir votre VIN, nous contrôlons la référence exacte avant expédition. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km exigés pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral, expertise du bloc 1.9 JTDm, relevé des cotes d'alésage et contrôle de la culasse 16 soupapes (planéité, guides, sièges).
Remplacement
Cylindres réalésés ou chemises neuves, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, pompe à huile neuve montée, étanchéité complète refaite.
Test Banc
Compressions mesurées sur les 4 cylindres et pression d'huile validée sur banc avant sortie d'atelier.
Contrôle Qualité
Contrôle final des serrages aux couples constructeur, marquage de traçabilité et palettisation avec support de retour consigne.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | 159 berline 2005-2011, 159 Sportwagon 2006-2011 | 1.9 JTDm 16v |
| Fiat | Croma II (194) 2005-2010 | 1.9 Multijet 16v |
Ce moteur est-il prêt à poser ? add
Non, c'est un échange standard nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. L'injection, la distribution, le turbo, le carter et les caches proviennent de votre ancien moteur.
Comment valider la compatibilité avec ma voiture ? add
Communiquez-nous votre VIN avant commande. Le type 939A2000 est frappé sur le bloc ; nous vérifions qu'il correspond bien à votre 159 ou Croma.
Quelle différence avec le 1.9 JTDm 120 ch ? add
Le 120 ch est un 8 soupapes (939A1000) : culasse et gestion différentes. Cette fiche couvre exclusivement le 16 soupapes de 150 ch. Les deux ne sont pas interchangeables.
Mon Alfa Brera peut-elle recevoir ce moteur ? add
Non, la Brera n'a pas été commercialisée avec le 1.9 JTDm 150 : elle utilise d'autres motorisations. Cette base couvre la 159, la 159 Sportwagon et la Fiat Croma II.
La pompe à huile est-elle fournie ? add
Oui, la pompe à huile est montée neuve sur le moteur, en plus du bloc, de la culasse et de la pochette de joints. C'est un point de fragilité connu, autant partir sur du neuf.
Comment fonctionne la consigne de 600 € ? add
Elle est encaissée hors TVA au moment de la commande, puis restituée à réception de votre ancien moteur, à renvoyer sous 30 jours sur le support de transport fourni.
Quelle retenue en cas de moteur hors d'usage ? add
Une retenue jusqu'à 440 € s'applique si l'ancienne matière est incomplète ou gravement endommagée (bloc percé, vilebrequin cassé, culasse fendue).
Quelle est la garantie et ses conditions ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange à 1 000 km après montage, justifiée par facture.
Quels sont les délais et conditions de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80, livraison par camion avec confirmation des modalités de transport au moment de la commande.
Les injecteurs peuvent-ils être fournis en option ? add
Les injecteurs ne sont pas inclus, mais nous pouvons vous orienter vers des injecteurs contrôlés ou reconditionnés en option : faites-en la demande lors de votre commande.
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