Moteur Diesel 9HP (DV6DTED) 1.6 HDi 92 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS
Peugeot, Citroën, DS
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
550,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le 9HP désigne la déclinaison Euro 5 du DV6DTED, le 1.6 HDi 8 soupapes de 92 ch (68 kW) conçu par PSA. Décliné en HDi classique ou en e-HDi avec Stop & Start, il a équipé une très large partie des Peugeot, Citroën et DS produites entre 2010 et 2015, des citadines aux utilitaires légers. Dans notre atelier, chaque moteur est reconditionné selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées selon l'expertise, pistons et segments neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints neufs, puis contrôle systématique des compressions et de la pression d'huile sur banc. Il est proposé nu en échange standard : le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile sont compris. Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo sont à reprendre sur votre ancien moteur ou à remplacer à neuf. La consigne s'élève à 550 €, encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours dès le retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette. Ce 1.6 HDi 92 se monte sur Peugeot 208, 2008, 308, Partner, sur Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, Berlingo et C-Élysée ainsi que sur DS3 et DS4. Attention à ne pas le confondre avec le code 9HF, autre variante du DV6DTED que nous proposons séparément : vérifiez votre code moteur ou envoyez-nous votre VIN. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet, nettoyage et expertise dimensionnelle du bloc fonte et de la culasse 8 soupapes selon les cotes PSA.
Remplacement
Réalésage ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, pochette de joints complète neuve.
Test Banc
Relevé des compressions sur les 4 cylindres et contrôle de la pression d'huile sur banc avant validation.
Contrôle Qualité
Vérification des couples de serrage, traçabilité du moteur et conditionnement sur support de transport consigné.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 208 I 2012-2015, 2008 I 2013-2015, 308 I 2010-2014, Partner / Partner Tepee 2010-2018 | 1.6 HDi / e-HDi 92 / 1.6 HDi 92 |
| Citroën | C3 II 2010-2016, C3 Picasso 2010-2017, C4 II 2010-2015, C4 Picasso 2010-2013, Berlingo / Berlingo Multispace 2010-2018, C-Élysée 2012-2016 | 1.6 HDi / e-HDi 92 / 1.6 HDi 92 |
| DS | DS3 2010-2015, DS4 2011-2015 | 1.6 HDi / e-HDi 92 |
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Non, il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Injection, distribution, turbo, pompe à eau et carters sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Quelle est la différence entre 9HP et 9HF ? add
Les deux sont des DV6DTED de 92 ch, mais ce sont des codes moteur distincts selon le véhicule et la norme de dépollution. Relevez le code exact sur la plaque constructeur ou envoyez-nous votre VIN ; nous proposons les deux références séparément.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Le code 9HP figure sur la plaque constructeur et sur l'étiquette du cache-distribution. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN : nous validons la correspondance avant expédition.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km et du respect des préconisations de montage.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.
Y a-t-il une retenue si mon ancien moteur est endommagé ? add
Oui, une retenue pour casse de 290 € peut s'appliquer en cas de dommages majeurs constatés au retour (bloc percé, culasse fendue, éléments manquants).
Le kit de distribution est-il fourni ? add
Non, la distribution n'est pas incluse sur cette version nue. Le montage d'un kit de distribution neuf avec pompe à eau est obligatoire pour valider la garantie.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? add
Non. Vous réutilisez les vôtres après contrôle ; pensez à vérifier l'état du turbo et à nettoyer le circuit d'huile avant remontage, c'est un point sensible sur le 1.6 HDi.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, partout en France métropolitaine.
Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add
Peugeot 208, 2008, 308, Partner ; Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, Berlingo, C-Élysée ; DS3 et DS4 en 1.6 HDi ou e-HDi 92 ch. Vérifiez toujours le code moteur exact.
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