Moteur Diesel AHH (DW10FC) 2.0 BlueHDi 177-180 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS, Toyota
Peugeot, Citroën, DS, Toyota
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
680,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Sommet de la gamme diesel DW10 du groupe PSA, le 2.0 BlueHDi de 177 à 181 ch (130-133 kW) porte le code AHH sur la base AH02/DW10FC. Cette motorisation équipe les versions GT et haut de gamme des berlines et SUV du groupe : Peugeot 308 II GT, 508 I et II, 3008 II et 5008 II, Citroën C5 Aircross, DS7 Crossback, ainsi que les utilitaires et navettes Expert, Traveller, Jumpy et SpaceTourer. Toyota l'utilise également sur le ProAce sous la référence 4WZ-FHV (2.0 D-4D 177). Chaque moteur reconditionné passe par notre atelier selon un protocole conforme aux spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, puis test de compression et de pression d'huile sur banc avant validation. L'échange standard est livré nu avec carter d'huile et pompe à huile montés, et la pochette de joints est incluse dans l'emballage — un avantage appréciable au remontage. Distribution, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas fournis. La consigne de 680 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Ce moteur est actuellement en stock : expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette. Pour éviter toute erreur entre les nombreuses variantes de DW10, transmettez-nous votre VIN avant commande : nous validons la correspondance exacte. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km exigés pour activer la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Désassemblage complet, contrôle métrologique du bloc AH02/DW10FC, inspection de la culasse 16 soupapes et de l'attelage mobile.
Remplacement
Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, montage de pistons et segments neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, jointures neuves.
Test Banc
Mesure des compressions sur les 4 cylindres et contrôle de la pression d'huile à chaud sur banc avant libération du moteur.
Contrôle Qualité
Validation finale selon les spécifications constructeur, marquage de traçabilité, conditionnement sur palette avec pochette de joints.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 308 II 2014-2021, 508 I 2014-2018, 508 II 2018+, 3008 II 2016+, 5008 II 2017+, Expert III / Traveller 2016+ | 2.0 BlueHDi 180 |
| Citroën | Jumpy III / SpaceTourer 2016+, C5 Aircross 2018+ | 2.0 BlueHDi 180 |
| DS | DS7 Crossback 2017+ | 2.0 BlueHDi 180 |
| Toyota | ProAce II 2016+ | 2.0 D-4D 180 |
Le moteur AHH est-il prêt à monter ? add
C'est un moteur nu en échange standard : bloc et culasse assemblés, carter d'huile et pompe à huile montés, pochette de joints fournie. Distribution, injection, turbo et pompe à eau sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Le plus sûr est de nous transmettre votre VIN : la famille DW10 compte de nombreuses variantes (AHX 150 ch, AHP 163 ch, AHH 177-181 ch) et nous confirmons le type exact avant expédition.
Ce moteur est-il vraiment disponible en stock ? add
Oui, l'AHH est en stock chez notre partenaire reconditionneur au moment de la mise en ligne : comptez 3 à 5 jours ouvrés entre la commande et la livraison sur palette.
La pochette de joints est-elle incluse ? add
Oui, contrairement à la plupart des échanges standard, la pochette de joints complète est livrée avec ce moteur, ce qui facilite le remontage de vos périphériques.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage souple puis une vidange à 1 000 km après montage, justifiée par facture.
Comment fonctionne la consigne de 680 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée intégralement sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet, sur le support de transport que nous fournissons.
Y a-t-il une retenue si l'ancien moteur est endommagé ? add
Oui, une retenue de 480 € s'applique sur la consigne si la carcasse retournée présente un bloc percé, fissuré ou s'il manque des éléments majeurs.
Convient-il au Toyota ProAce 2.0 D-4D 177 ? add
Oui. Le ProAce II partage la plateforme et le moteur des Expert/Jumpy : son 2.0 D-4D 177 (4WZ-FHV) correspond au même bloc DW10FC. Vérification par VIN recommandée.
Existe-t-il une version neuve de ce moteur ? add
Oui, une version neuve est disponible sur demande (environ 6 120 € TTC) : elle inclut en plus le kit de distribution avec pompe à eau, le cache-culbuteur, le refroidisseur d'huile avec filtre, la poulie damper et les bougies de préchauffage, sans pénalité casse. Contactez-nous pour un devis.
La distribution est-elle fournie sur la version échange standard ? add
Non, le kit de distribution n'est pas inclus sur l'échange standard : nous recommandons de le remplacer à neuf (kit + pompe à eau) lors du montage.
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