Moteur Diesel AHX 2.0 BlueHDi DW10FD 150 ch reconditionné – Peugeot / Citroën / DS
Peugeot, Citroën, DS
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
680,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Référence incontournable de la gamme PSA, le moteur AHX (type DW10FD, également rencontré en DW10FCD) est le 2.0 BlueHDi 150 ch (110 kW) que l'on retrouve sur une grande partie des berlines, monospaces, SUV et utilitaires légers Peugeot, Citroën et DS produits entre 2013 et 2019 : 308 II, 3008, 5008, 508, Expert, Traveller, C4 Picasso II, Jumpy, SpaceTourer, DS4 ou DS5. Ce turbodiesel de 1 997 cm³ à injection directe common rail développe 370 Nm de couple, certaines calibrations délivrant 136 ch. Notre atelier le reconditionne selon les spécifications constructeur : réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc. L'échange standard porte sur un moteur nu livré avec carter d'huile, pompe à huile et pochette de joints. Turbo, injecteurs, pompe haute pression, kit de distribution, pompe à eau et habillages ne sont pas fournis et se transfèrent depuis votre ancien moteur. Disponible en stock, il est expédié sous 3 à 5 jours sur palette, fixé sur un support de transport consigné. La consigne de 680 € (hors TVA), encaissée à la commande, vous est remboursée sous 30 jours dès réception de votre ancien bloc sur ce support. Identifiez le code AHX sur l'étiquette moteur ou transmettez-nous votre numéro VIN : nous validons gratuitement la compatibilité avec votre véhicule. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral du DW10FD, contrôle dimensionnel du bloc, du vilebrequin et de la culasse, détection de fissures et vérification des conformités aux tolérances PSA.
Remplacement
Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segments neufs, coussinets de lignes et de bielles neufs, remplacement complet des joints.
Test Banc
Mesure des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile sur banc d'essai, validation des valeurs constructeur avant sortie d'atelier.
Contrôle Qualité
Inspection finale, marquage de traçabilité, obturation des orifices et fixation sur support de transport consigné pour une expédition sécurisée.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 308 II 2014-2018, 3008 I 2014-2016, 3008 II 2016-2018, 508 I 2014-2018, Expert III 2016-2019, Traveller 2016-2019 | 2.0 BlueHDi 150 |
| Citroën | C4 Picasso II 2013-2018, Grand C4 Picasso II 2013-2018, Jumpy III 2016-2019, SpaceTourer 2016-2019 | 2.0 BlueHDi 150 |
| DS | DS4 2014-2015, DS5 2015-2018 | 2.0 BlueHDi 150 |
Le moteur AHX est-il livré prêt à monter ? add
Non, c'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse, carter d'huile, pompe à huile et pochette de joints sont inclus. Turbo, injecteurs, pompe haute pression, distribution, pompe à eau et caches sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Comment être sûr que ce moteur correspond à mon véhicule ? add
Contrôlez le code AHX sur l'étiquette moteur ou le bloc (types DW10FD ou DW10FCD), ou envoyez-nous votre numéro VIN : nous vérifions gratuitement la compatibilité avant l'expédition.
Ce moteur couvre-t-il aussi la version 136 ch ? add
Oui, le produit couvre les calibrations de 136 à 150 ch du DW10FD sous code AHX, notamment les premiers C4 Picasso II BlueHDi 135/136. En cas de doute sur votre version, transmettez-nous votre VIN avant commande.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois, pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.
Comment se passe la consigne et le retour de l'ancien moteur ? add
La consigne de 680 € (hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Y a-t-il une retenue si mon ancien moteur est cassé ? add
Oui, une retenue pour casse de 480 € s'applique si le moteur retourné présente une avarie majeure : bloc percé ou fissuré, bielle coulée, vilebrequin rompu.
Quel est le délai de livraison ? add
Le moteur est en stock et part sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm avec support métallique consigné.
Quelle différence entre AHX, AHP et AHH ? add
Ces trois codes correspondent au 2.0 BlueHDi en calibrations différentes : AHX = 136-150 ch (berlines, SUV, monospaces et utilitaires légers), AHP = 163 ch (Boxer/Jumper), AHH = 180 ch. Chaque code fait l'objet d'une fiche dédiée.
Une version neuve est-elle disponible ? add
Oui, une version neuve (5 100 € HT) est proposée sur demande, livrée avec kit de distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, refroidisseur d'huile, poulie damper et bougies de préchauffage, sans pénalité de casse. Demandez un devis.
Proposez-vous les périphériques en option ? add
Turbo, injecteurs et pompe haute pression peuvent être fournis en option sur devis, expédiés avec le moteur sur la même palette.
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