Moteur Diesel ASZ 1.9 TDI 130 ch reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda, Ford
Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Ford
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
600,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le moteur ASZ est le 1.9 TDI 8 soupapes à injecteurs-pompes de 130 ch (96 kW) du groupe Volkswagen, monté au début des années 2000 sur les compactes et monospaces des marques Audi, VW, Seat, Skoda et même Ford. Réputé pour son couple généreux et sa sobriété, il est ici proposé en échange standard, entièrement reconditionné selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielles neufs, jointures neuves sur l'ensemble, puis test de compression et de pression d'huile en sortie d'atelier. Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse équipée, pochette de joints et pompe à huile sont fournis. Le carter d'huile, la distribution, la pompe à eau, la pompe d'injection, les injecteurs-pompes, les caches et le turbo ne sont pas inclus et se transfèrent depuis votre ancien moteur. Une consigne de 600 € (hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée après retour de l'ancien bloc sous 30 jours sur le support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette. Ce 1.9 TDI 130 équipe notamment l'Audi A3 8L, les VW Golf IV, Bora et Sharan, la Skoda Fabia RS, les Seat Ibiza FR et Alhambra ainsi que le Ford Galaxy. Communiquez-nous votre VIN pour validation avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet, nettoyage et expertise dimensionnelle du bloc et de la culasse ; contrôle de planéité et recherche de fissures.
Remplacement
Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, pochette de joints neuve et pompe à huile contrôlée.
Test Banc
Montage sur banc d'essai : mesure des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile à chaud comme à froid.
Contrôle Qualité
Validation finale selon les spécifications constructeur, traçabilité du numéro de série et préparation sur palette sécurisée.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A3 (8L) 2000-2003 | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV 2000-2003, Bora 2000-2005, Sharan 2002-2010 | 1.9 TDI |
| Skoda | Fabia I RS 2003-2007 | 1.9 TDI |
| Seat | Ibiza III (6L) FR 2002-2008, Alhambra 2002-2010 | 1.9 TDI |
| Ford | Galaxy I 2002-2006 | 1.9 TDI |
Le moteur ASZ est-il prêt à monter ? add
Il s'agit d'un moteur nu reconditionné en échange standard (bloc + culasse assemblés). Il faut transférer les périphériques de votre ancien moteur (collecteurs, turbo, injection, accessoires) avant le montage.
Comment vérifier que ce moteur correspond à mon véhicule ? add
Le code moteur ASZ figure sur la plaque constructeur et dans le carnet d'entretien. Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères) avant la commande : nous confirmons gratuitement la compatibilité exacte.
Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ? add
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage est nécessaire avec vidange obligatoire à 1 000 km, ainsi que le respect des préconisations de montage du constructeur.
L'habillage de mon ancien moteur est-il réutilisable ? add
Oui, c'est le principe du moteur nu : carter d'huile, caches, collecteurs, supports et accessoires de votre moteur d'origine se transfèrent sur le moteur reconditionné, à condition qu'ils soient en bon état.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add
Non, ni les injecteurs, ni la pompe d'injection, ni le turbo ne sont fournis. Réutilisez les vôtres après contrôle, ou demandez-nous un devis pour des pièces neuves ou reconditionnées en complément.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 600 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est remboursée intégralement après retour de votre ancien moteur sous 30 jours sur le support de transport fourni ; l'enlèvement est organisé par nos soins.
Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? add
Si le moteur retourné est incomplet ou présente une casse majeure (bloc percé, culasse fendue), une retenue pouvant atteindre 410 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.
Comment se déroule la livraison ? add
Le moteur est expédié sur palette sécurisée 120x80 cm, sous 3 à 5 jours ouvrés (transport camion à confirmer au moment de la commande). La livraison s'effectue en France métropolitaine, en adresse professionnelle de préférence.
Sur quels véhicules ce moteur ASZ se monte-t-il ? add
Sur les 1.9 TDI 130 ch du groupe VAG : Audi A3 8L, VW Golf IV, Bora et Sharan, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza III FR et Alhambra, ainsi que le Ford Galaxy I. Vérification par VIN recommandée avant commande.
Quelle différence entre le ASZ et les codes ATD, ARL ou ASV ? add
Tous appartiennent à la famille 1.9 TDI à injecteurs-pompes, mais leurs puissances diffèrent : ATD/AXR 100 ch, ASV 110 ch, ASZ 130 ch et ARL 150 ch. La gestion moteur et certains internes ne sont pas identiques : chaque code a sa propre fiche, choisissez celle de votre code exact.
Pièces fréquemment achetées ensemble
Moteur Diesel F30DTE 3.0 HDi 146 ch reconditionné – Citroën / Peugeot / Fiat
5 964,00 €
Moteur Diesel ATD 1.9 TDI 100 ch reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda
3 120,00 €
Moteur Diesel ASV 1.9 TDI 110 ch reconditionné – VW, Audi, Seat, Skoda
3 108,00 €
Moteur Diesel AMF 1.4 TDI 75 ch reconditionné – VW, Audi, Seat, Skoda
3 348,00 €