Moteur Essence AUA 1.4 16v 75 ch reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
530,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Petit essence à la diffusion énorme, le moteur AUA est le 1.4 16 soupapes de 75 ch (55 kW) du groupe Volkswagen, monté à la charnière des années 2000 sur les citadines Audi, VW, Seat et Skoda. Double arbre à cames en tête, bloc aluminium, il privilégie la douceur et l'économie d'usage. Cet échange standard est reconditionné selon les spécifications constructeur dans notre réseau d'ateliers : chemises remplacées ou bloc réalésé, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures intégralement neuves, puis test de pression d'huile et mesure des compressions avant validation. Point fort de cette référence : la distribution et la pompe à huile sont incluses, en plus du bloc, de la culasse et de la pochette de joints. Restent à transférer le carter d'huile, la pompe à eau, l'injection, les caches et les accessoires de votre ancien moteur. La consigne de 530 € (hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée après retour de l'ancien bloc sous 30 jours sur le support de transport. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés. On retrouve ce 1.4 16v 75 ch sur VW Lupo, Polo 6N2 et 9N, Audi A2, Seat Arosa et Ibiza, ou encore Skoda Fabia I. Faites-nous parvenir votre VIN avant de commander : la vérification est gratuite. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Expertise complète après démontage : mesure des alésages du bloc aluminium, contrôle de la culasse 16 soupapes et de la ligne d'arbre.
Remplacement
Remplacement systématique des pistons, segments, coussinets et joints ; distribution neuve montée et calée en atelier.
Test Banc
Passage au banc : compressions relevées sur chaque cylindre, pression d'huile vérifiée et étanchéité contrôlée moteur chaud.
Contrôle Qualité
Contrôle final selon les spécifications constructeur, fiche de test archivée et emballage sur palette sécurisée.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Lupo 1999-2005, Polo III (6N2) 1999-2001, Polo IV (9N) 2001-2004 | 1.4 16v |
| Audi | A2 2000-2005 | 1.4 16v |
| Seat | Arosa 1999-2004, Ibiza II (6K2) 1999-2002 | 1.4 16v |
| Skoda | Fabia I 1999-2003 | 1.4 16v |
Le moteur AUA est-il prêt à monter ? add
Il s'agit d'un moteur nu reconditionné en échange standard (bloc + culasse assemblés). Il faut transférer les périphériques de votre ancien moteur (collecteurs, turbo, injection, accessoires) avant le montage.
Comment vérifier que ce moteur correspond à mon véhicule ? add
Le code moteur AUA figure sur la plaque constructeur et dans le carnet d'entretien. Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères) avant la commande : nous confirmons gratuitement la compatibilité exacte.
Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ? add
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage est nécessaire avec vidange obligatoire à 1 000 km, ainsi que le respect des préconisations de montage du constructeur.
L'habillage de mon ancien moteur est-il réutilisable ? add
Oui, c'est le principe du moteur nu : carter d'huile, caches, collecteurs, supports et accessoires de votre moteur d'origine se transfèrent sur le moteur reconditionné, à condition qu'ils soient en bon état.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add
Non, ni les injecteurs, ni la pompe d'injection, ni le turbo ne sont fournis. Réutilisez les vôtres après contrôle, ou demandez-nous un devis pour des pièces neuves ou reconditionnées en complément.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 530 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est remboursée intégralement après retour de votre ancien moteur sous 30 jours sur le support de transport fourni ; l'enlèvement est organisé par nos soins.
Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? add
Si le moteur retourné est incomplet ou présente une casse majeure (bloc percé, culasse fendue), une retenue pouvant atteindre 290 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.
Comment se déroule la livraison ? add
Le moteur est expédié sur palette sécurisée 120x80 cm, sous 3 à 5 jours ouvrés (transport camion à confirmer au moment de la commande). La livraison s'effectue en France métropolitaine, en adresse professionnelle de préférence.
Sur quels véhicules ce moteur AUA se monte-t-il ? add
Sur les 1.4 16v 75 ch du groupe VAG : VW Lupo, Polo 6N2 et 9N, Audi A2, Seat Arosa et Ibiza II, Skoda Fabia I. La vérification par VIN avant commande reste indispensable.
Quelle différence entre les codes AUA et BBY ? add
Le BBY est la déclinaison plus récente du même 1.4 16v 75 ch, avec une gestion moteur différente. Les deux codes ne sont pas traités sur la même fiche : le BBY dispose de son propre produit. Commandez la référence correspondant exactement au code frappé sur votre moteur.
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