Moteur Diesel AZWA 2.0 TDCi 130 ch reconditionné – Ford
Garantie 12 mois
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Moteur Diesel AZWA 2.0 TDCi 130 ch reconditionné – Ford

Ford

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(42 avis)
3 600,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

630,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le moteur AZWA est un quatre cylindres diesel 2.0 TDCi 16 soupapes de 1 997 cm³ produisant 130 ch (96 kW) et 320 Nm de couple, monté sur les monospaces Ford S-Max et Galaxy II de 2006 à 2015. Issu de la coopération Ford-PSA, ce bloc à rampe commune est apprécié pour son agrément de conduite et sa sobriété sur les longs trajets familiaux. Notre reconditionnement en échange standard suit les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées après contrôle, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, culasse contrôlée et rectifiée, jointures neuves, avant un passage systématique au banc pour mesurer compressions et pression d'huile. Le moteur est livré nu avec bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Ne sont pas fournis : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches et turbo — ces périphériques se transfèrent depuis votre ancien moteur. Une consigne de 630 € (encaissée hors TVA) est demandée, remboursée sous 30 jours dès le retour de votre moteur d'origine sur le support de transport fourni. Comptez 3 à 5 jours pour l'expédition sur palette. Cette référence couvre exclusivement la version 130 ch du 2.0 TDCi des S-Max et Galaxy ; les variantes 140 ch (QXWA/QXWB) et 163 ch (TYWA) ne sont pas concernées. Vérifiez la lettre moteur ou envoyez-nous le VIN du véhicule avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Démontage complet, nettoyage industriel et relevés métrologiques du bloc 16 soupapes, du vilebrequin et de la culasse.

02

Remplacement

Réalésage du bloc ou chemises neuves, pistons et segments neufs, coussinets neufs, rectification de culasse et joints neufs.

03

Test Banc

Test des compressions des quatre cylindres et vérification de la pression d'huile sur banc selon les tolérances Ford.

04

Contrôle Qualité

Contrôle final des couples de serrage, traçabilité et mise sur palette avec support de consigne.

Marque Modèles Motorisations
Ford S-Max (WA6) 2006-2014, Galaxy II (WA6) 2006-2015 2.0 TDCi
Le moteur AZWA est-il prêt à monter ? add

Il s'agit d'un moteur nu reconditionné : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile inclus. Distribution, injection, turbo, pompe à eau, carter et caches sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Comment identifier le code moteur de mon Ford ? add

Le code AZWA figure sur la plaque constructeur et dans le champ D.2/K de la carte grise via le VIN. Envoyez-nous votre numéro de châssis : nous vérifions la correspondance avant expédition.

Ce moteur convient-il au S-Max 140 ch ou 163 ch ? add

Non. Les 2.0 TDCi 140 ch (QXWA/QXWB) et 163 ch (TYWA) sont des références distinctes non couvertes par cette fiche, réservée au 130 ch code AZWA.

Convient-il à un Mondeo 2.0 TDCi 130 ? add

Non. Sur Mondeo, le 2.0 TDCi 130 ch porte le code AZBA, qui diffère du AZWA des S-Max et Galaxy. Vérifiez impérativement votre lettre moteur.

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est exigé pour valider la garantie.

Comment se passe la consigne ? add

La consigne de 630 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Y a-t-il une retenue en cas de moteur cassé ? add

Oui, si l'ancien moteur présente une casse majeure (bloc fissuré, bielle traversante), une retenue de 410 € peut être déduite du remboursement de la consigne.

La distribution doit-elle être remplacée au montage ? add

La distribution n'est pas fournie : nous recommandons fortement un kit de distribution et une pompe à eau neufs lors de l'installation pour préserver la garantie.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, en France métropolitaine.

Les photos correspondent-elles exactement au moteur livré ? add

L'habillage peut varier légèrement selon les lots de reconditionnement ; seuls les éléments listés comme inclus sont contractuels.

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