Moteur Diesel BDG 2.5 TDI V6 163 ch reconditionné – Audi, Volkswagen, Skoda
Audi, Volkswagen, Skoda
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
1 240,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le BDG appartient à la famille EA330, les V6 2.5 TDI à 24 soupapes du groupe Volkswagen. Produit de 2003 à 2008, il délivre 163 ch (120 kW) et un couple de 310 à 350 Nm, et fut l'un des derniers représentants de cette architecture en aluminium à distribution par courroie. C'est une mécanique exigeante, notamment au niveau des arbres à cames : notre reconditionnement traite précisément ces points sensibles selon les spécifications constructeur, avec remise aux cotes du bloc (réalésage ou chemises remplacées), pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves sur les deux bancs, puis vérification des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai. La fourniture comprend le bloc V6, les culasses, la pochette de joints et la pompe à huile. Carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas livrés : ils se transfèrent depuis votre moteur d'origine. La formule échange standard implique une consigne de 1 240 € encaissée hors TVA, restituée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni. Départ atelier sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette. Applications : Audi A4 B6 et B7, Audi A6 C5, Volkswagen Passat B5 GP et Skoda Superb I en 2.5 TDI V6 163 ch. La famille 2.5 TDI compte de nombreux codes (BAU, BDH, AKE, BFC...) aux puissances différentes : contrôlez le code BDG via votre VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet du moteur, expertise dimensionnelle du bloc et de la culasse, contrôle des portées de vilebrequin et détection des usures hors tolérances constructeur.
Remplacement
Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, montage de pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures neuves sur l'ensemble du moteur.
Test Banc
Passage sur banc d'essai : contrôle des compressions cylindre par cylindre, vérification de la pression d'huile et de l'étanchéité générale.
Contrôle Qualité
Validation finale selon les spécifications constructeur, traçabilité du numéro de moteur et préparation pour expédition sur support sécurisé.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A4 B6 2002-2004, A4 B7 2004-2006, A6 C5 2003-2005 | 2.5 TDI V6 |
| Volkswagen | Passat B5 GP 2003-2005 | 2.5 TDI V6 |
| Skoda | Superb I 2003-2008 | 2.5 TDI V6 |
Ce V6 BDG est-il prêt à monter ? add
Non, il est livré nu : bloc, culasses, joints et pompe à huile. La distribution complète, la pompe à eau, l'injection, le turbo et les périphériques se transfèrent depuis votre ancien moteur.
Comment identifier mon code moteur ? add
Le code figure sur le bloc et se déduit du VIN. La famille 2.5 TDI V6 compte de nombreuses variantes : cette fiche couvre exclusivement le BDG 163 ch. Envoyez-nous votre VIN pour vérification gratuite.
Quelle différence avec les codes BAU, BDH ou AKE ? add
Ce sont d'autres évolutions du V6 2.5 TDI (jusqu'à 180 ch pour le BAU) avec des internes et calibrations différents. Elles ne sont pas couvertes par cette fiche.
Le problème d'arbres à cames du 2.5 TDI est-il traité ? add
Oui, l'usure des cames et des linguets est l'un des points contrôlés systématiquement lors du reconditionnement ; les éléments hors tolérances sont remplacés avant le passage au banc.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage avec vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
Comment fonctionne la consigne de 1 240 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien V6, complet et non démonté, sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.
Qu'en est-il de la retenue pour casse ? add
En cas de dommage majeur sur l'ancien moteur (bloc percé, vilebrequin rompu), une retenue pouvant atteindre 1 000 € s'applique sur la consigne.
Quels délais d'expédition prévoir ? add
3 à 5 jours ouvrés. Le moteur voyage sanglé sur palette 120x80 cm, livraison par transporteur avec prise de rendez-vous.
Quels véhicules sont concernés ? add
Audi A4 B6/B7, Audi A6 C5, VW Passat B5 GP et Skoda Superb I en 2.5 TDI V6 163 ch, montage longitudinal.
La distribution doit-elle être remplacée au montage ? add
Absolument : kit complet, galets, pompe à eau et tendeurs neufs sont indispensables sur ce V6 à courroie, faute de quoi la garantie ne peut être validée.
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