Moteur Essence BJX 1.8 T 20v 150 ch reconditionné – SEAT, Volkswagen
Garantie 12 mois
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Moteur Essence BJX 1.8 T 20v 150 ch reconditionné – SEAT, Volkswagen

SEAT, Volkswagen

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(42 avis)
4 008,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

800,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Code moteur emblématique des sportives compactes du groupe VAG, le BJX est un 1.8 turbo 20 soupapes développant 110 kW (150 ch). On le retrouve sous le capot de la SEAT Ibiza FR de troisième génération et de la Volkswagen Polo GTI 9N3, où il associe souplesse au quotidien et vraies performances. Notre atelier le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou reçoit des chemises neuves, les pistons et leur segmentation sont remplacés, les coussinets et toutes les jointures sont neufs, et chaque moteur passe un test de compressions et de pression d'huile avant expédition. Fourni nu en échange standard, il comprend le bloc moteur, la culasse équipée, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Restent à transférer depuis votre ancien moteur : carter d'huile, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbocompresseur. La consigne de 800 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée dans les 30 jours suivant le retour de votre ancien moteur sur le support de transport. Comptez 3 à 5 jours pour l'expédition sur palette. Ce moteur équipe la SEAT Ibiza III (6L) 1.8 T FR 150 ch de 2004 à 2008 et la Volkswagen Polo IV (9N3) 1.8 GTI 150 ch de 2005 à 2009. Transmettez-nous votre VIN avant de commander pour une vérification de compatibilité sans risque. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Désassemblage complet, contrôle métrologique du bloc 1.8 20VT, expertise du vilebrequin, des bielles et de la culasse.

02

Remplacement

Cylindres réalésés ou chemisés à neuf, pistons et segments neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, joints neufs sur tout le moteur.

03

Test Banc

Test final sur banc : compressions homogènes sur les 4 cylindres et pression d'huile conforme aux valeurs VAG.

04

Contrôle Qualité

Validation des spécifications constructeur, marquage de traçabilité et conditionnement sur support de transport consigné.

Marque Modèles Motorisations
SEAT Ibiza III (6L) 2004-2008 1.8 T FR
Volkswagen Polo IV (9N3) 3 portes 2005-2009, Polo IV (9N3) 5 portes 2005-2009 1.8 GTI
Que comprend exactement ce moteur BJX reconditionné ? add

Bloc moteur, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Il est livré nu : turbo, injection, pompe à eau et carters sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Comment être sûr que ce moteur correspond à ma voiture ? add

Envoyez-nous votre numéro VIN avant commande. Nous confirmons que le code BJX correspond bien à votre Ibiza FR ou Polo GTI.

Quelle garantie s'applique ? add

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage avec vidange obligatoire à 1 000 km.

Faut-il remplacer le turbo au montage ? add

Le turbo n'est pas fourni. Si le vôtre a souffert (jeu d'axe, fuite d'huile), il est fortement conseillé de le remplacer pour protéger le moteur neuf.

Comment se déroule la consigne de 800 € ? add

Elle est encaissée hors TVA à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Y a-t-il une retenue si ma carcasse est endommagée ? add

Oui, une retenue de casse de 480 € peut s'appliquer si l'ancien moteur est retourné incomplet, bloc fendu ou non réparable.

Quel est le délai d'expédition ? add

3 à 5 jours ouvrés, expédition sur palette 120x80 cm avec moteur sanglé et protégé.

Quels véhicules sont couverts ? add

SEAT Ibiza III (6L) 1.8 T FR 150 ch (2004-2008) et Volkswagen Polo IV (9N3) 1.8 GTI 150 ch (2005-2009).

Ce moteur convient-il à une Ibiza Cupra 180 ch ? add

Non. La Cupra 180 ch utilise le code BBU, disponible séparément. Les deux versions diffèrent par leur gestion moteur et leur turbo.

Le moteur est-il testé avant expédition ? add

Oui, chaque BJX passe un contrôle des compressions cylindre par cylindre et un test de pression d'huile sur banc avant validation.

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