Moteur Diesel CVF5 2.2 TDCi 155 ch reconditionné – Ford Transit
Ford
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
600,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le moteur Diesel CVF5 est un 2.2 TDCi quatre cylindres 16 soupapes de la famille Ford Duratorq, développant 155 ch (114 kW) et répondant à la norme Euro 5. Il s'agit de la version à traction (front-wheel drive) qui équipe le Ford Transit et le Transit Custom. Chaque moteur est reconditionné selon les spécifications du constructeur : bloc réalésé ou chemisé si nécessaire, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu de joints complet neuf et culasse 16 soupapes rectifiée. L'ensemble est ensuite testé au banc (pression d'huile, étanchéité, compressions cylindre par cylindre). Ce moteur bénéficie d'un kit plus complet que la moyenne : il est livré avec le bloc, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. La pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo ne sont pas inclus. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours à réception de votre ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Ce moteur convient au Ford Transit et au Transit Custom 2.2 TDCi 155 ch à traction, à partir de 2011. La norme dépollution (Euro 5 ou Euro 6) variant selon le châssis, transmettez impérativement votre VIN avant commande pour valider la version exacte. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral, contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, mesure des jeux et repérage des pièces hors cote.
Remplacement
Réalésage ou remplacement des chemises si nécessaire, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu complet de joints neuf.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile, test d'étanchéité et vérification des compressions cylindre par cylindre selon les spécifications constructeur.
Contrôle Qualité
Vérification finale, couples de serrage contrôlés, traçabilité du moteur et validation avant expédition.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Transit (traction) 2011-2014, Transit Custom 2012-2016 | 2.2 TDCi |
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé. Vous transférez votre périphérie (injection, turbo, distribution selon le cas, accessoires) depuis votre moteur d'origine ou avec des pièces neuves.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez-nous votre VIN (numéro de châssis à 17 caractères) avant la commande : nous validons le code moteur et la motorisation exacte pour garantir le bon montage.
Quelle est la garantie ? add
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
L'habillage est-il fourni ? add
Non, le moteur est livré nu. L'habillage et les accessoires varient selon les versions : reportez-vous à la liste des éléments inclus et non inclus ci-dessus.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? add
Non, ils ne sont pas inclus. Nous pouvons vous les proposer en option : contactez-nous pour un devis.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 600 € est encaissée à la commande (hors TVA) puis remboursée à réception de votre ancien moteur complet, sur le support de transport, sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Oui, une retenue casse de 400 € peut s'appliquer si le bloc rendu est non reconditionnable (bloc cassé, culasse percée, manquants importants).
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, en France métropolitaine, à confirmer au moment de la commande.
Pour quels véhicules ce moteur est-il prévu ? add
Ford Transit et Transit Custom 2.2 TDCi 155 ch à traction, à partir de 2011. Transmettez votre VIN pour confirmation.
Comment savoir si mon Transit est Euro 5 ou Euro 6 ? add
La norme dépend du châssis et de la date de mise en circulation. Vérifiez votre certificat d'immatriculation et communiquez-nous le VIN : nous confirmons la version Euro 5 ou Euro 6 avant l'expédition.
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