Moteur Diesel D4FA 2.4 TDdi 120 ch reconditionné – Ford Transit

Aperçu technique

Le D4FA appartient à la famille Duratorq « Puma » de Ford : c'est la version 120 ch (88 kW) du 2.4 TDdi à propulsion qui a équipé le Transit Mk6 de 2000 à 2006, en fourgon, bus et châssis-cabine. Apprécié des professionnels pour son couple disponible bas dans les tours, ce quatre cylindres 16 soupapes en fonte travaille dur : notre reconditionnement complet lui redonne son potentiel d'origine. Conformément aux spécifications constructeur, le bloc est réalésé ou ses chemises remplacées, puis l'ensemble est remonté avec pistons et segmentation neufs, coussinets neufs et jointures neuves. La culasse est contrôlée, rectifiée et étanchée. Un test de compressions et un contrôle de pression d'huile au banc valident chaque moteur avant départ. La livraison comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, les caches et le turbo ne sont pas fournis et seront repris sur votre ancien moteur ou remplacés à neuf. La consigne de 680 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Le moteur part de nos ateliers sous 3 à 5 jours, sur palette. Attention, le code D4FA désigne ici exclusivement le 2.4 TDdi du Ford Transit : il ne s'agit pas du 1.5 CRDi Hyundai/Kia qui partage la même appellation. Vérification par VIN recommandée avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).