Moteur Diesel EHZ DW10FDCU 2.0 BlueHDi 177 ch reconditionné – Peugeot, Citroën
Garantie 12 mois
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Moteur Diesel EHZ DW10FDCU 2.0 BlueHDi 177 ch reconditionné – Peugeot, Citroën

Peugeot, Citroën

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(42 avis)
4 836,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

680,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

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Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le moteur EHZ (DW10FDCU) est la déclinaison utilitaire du bloc 2.0 BlueHDi du groupe PSA, conçue spécifiquement pour la plateforme EMP2 Van des fourgons et minibus : Peugeot Expert, Peugeot Traveller, Citroën Dispatch et Citroën Spacetourer à partir de 2016. Ce 4 cylindres 2.0 litres 16 soupapes turbocompressé développe 177 ch (130 kW) tout en respectant les normes antipollution Euro 6. À ne pas confondre avec le code DW10FC utilisé sur les berlines PSA (508, C5, DS5) : le suffixe FDCU identifie la variante utilitaire à refroidissement et gestion moteur adaptés aux cycles de charge intensive. Notre atelier reconditionne ce bloc selon les spécifications constructeur : réalésage ou remplacement des chemises selon usure, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints complets refaits, puis test de pression d'huile et mesure des compressions cylindre par cylindre avant toute expédition. Le moteur est livré nu comprenant le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile (inclus, particularité de ce produit), la pochette de joints complète et la pompe à huile. Les éléments à prévoir par vos soins : kit de distribution complet, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution, pompe à injection, injecteurs et turbocompresseur. La consigne de 680 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée intégralement dans les 30 jours suivant la réception du groupe usagé via le support de transport aller-retour. En cas de groupe irrécupérable, la retenue de casse s'élève à 480 €. Ce moteur est disponible en stock avec expédition immédiate sur palette 120×80 cm. Ce moteur reconditionné DW10FDCU est compatible avec le Peugeot Expert III (série V) 2.0 BlueHDi 180 depuis 2016, le Peugeot Traveller (série V) 2.0 BlueHDi 180 depuis 2016, le Citroën Dispatch III (K0) 2.0 BlueHDi 180 depuis 2016 et le Citroën Spacetourer (K0) 2.0 BlueHDi 180 depuis 2016. Compatibilités construites depuis les données asysum et une recherche web — relecture recommandée. Avant commande, vérifiez le code moteur sur votre bloc ou transmettez votre VIN. Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'une vidange et d'un rodage à 1 000 km.

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Contrôle complet du bloc, mesure d'alésage des cylindres, inspection de la culasse et test de compression initial.

02

Remplacement

Réalésage ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints complets, nettoyage et surfaçage culasse.

03

Test Banc

Mesure des compressions cylindre par cylindre, contrôle de la pression d'huile et vérification de l'étanchéité après assemblage.

04

Contrôle Qualité

Validation des paramètres constructeur Euro 6, contrôle final et conditionnement sécurisé pour expédition.

Marque Modèles Motorisations
Peugeot Expert III (V) 2016+, Traveller (V) 2016+ 2.0 BlueHDi 180
Citroën Dispatch III (K0) 2016+, Spacetourer (K0) 2016+ 2.0 BlueHDi 180
Quelle est la différence entre le DW10FDCU et le DW10FC déjà en catalogue ? add

Le DW10FC équipe les berlines et SUV PSA (508, C5, DS5) tandis que le DW10FDCU est la variante utilitaire développée pour Expert, Traveller, Dispatch et Spacetourer depuis 2016. Les deux partagent le même code de famille EHZ mais diffèrent par la gestion moteur et le refroidissement, adaptés aux cycles de charge des véhicules utilitaires.

Ce moteur est-il prêt à monter ? add

Oui, le moteur EHZ DW10FDCU est livré reconditionné et testé sur banc. Votre atelier devra le réhabiller avec la distribution, la pompe à eau, les injecteurs et le turbo. Une vidange d'huile est indispensable avant le premier démarrage.

Le carter d'huile est-il inclus ? add

Oui, contrairement à de nombreux autres moteurs de ce catalogue, le carter d'huile est fourni avec ce moteur EHZ DW10FDCU — ce qui simplifie la préparation lors du montage.

Comment confirmer la compatibilité avec mon utilitaire ? add

Relevez le code moteur gravé sur le bloc ou communiquez votre numéro VIN. Le code EHZ ou DW10FDCU est généralement inscrit sur une étiquette ou directement coulé dans le bloc. Notre équipe peut valider la correspondance avant commande.

Quelle garantie est proposée ? add

Ce moteur reconditionné est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est conditionnée à une vidange d'huile moteur et à un rodage progressif sur les 1 000 premiers kilomètres après montage.

Comment fonctionne la consigne de 680 € ? add

La consigne est encaissée hors TVA à la commande. Elle vous est remboursée intégralement dans les 30 jours suivant la réception de votre groupe moteur usagé en état standard, via le support de transport aller-retour inclus dans la prestation.

Que se passe-t-il si mon groupe usagé est endommagé (casse) ? add

Si votre groupe moteur usagé est déclaré irrécupérable par nos techniciens, une retenue de casse de 480 € sera appliquée à la place du remboursement de consigne.

Quels éléments dois-je prévoir en plus du moteur ? add

La distribution complète (courroie ou chaîne, tendeurs, galets), la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution, la pompe à injection, les injecteurs et le turbocompresseur sont à fournir par vos soins. Vérifiez leur état avant remontage.

Quel est le délai de livraison ? add

Ce moteur est disponible en stock. L'expédition est immédiate, livraison sur palette 120×80 cm par transporteur spécialisé. Les frais de port dépendent de votre localisation.

Ce moteur est-il compatible avec d'autres marques que Peugeot et Citroën ? add

Le produit asysum EHZ DW10FDCU est référencé pour Peugeot et Citroën uniquement sur la plateforme EMP2 Van. Des variantes apparentées existent pour Toyota Proace et Opel Vivaro C (partageant la même plateforme), mais ces applications ne sont pas couvertes par ce produit — relecture recommandée.

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