Moteur Diesel G6DA 2.0 TDCi 136 ch reconditionné – Ford

Aperçu technique

Le moteur G6DA est un bloc Diesel Ford 2.0 TDCi de 1 997 cm³ développant 100 kW (136 ch), issu de la famille Duratorq DW10. Chaque exemplaire est reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur : le bloc-cylindres est contrôlé puis réalésé ou rechemisé selon son état, équipé de pistons et d'une segmentation neufs, de coussinets de ligne et de bielle neufs et d'un jeu complet de joints neufs. La culasse est rectifiée, ses sièges et guides de soupapes repris, et l'ensemble subit un test de pression d'huile ainsi qu'un relevé des compressions avant expédition. Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sont inclus le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas fournis le carter d'huile, la pompe et les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 630 € est encaissée hors TVA puis intégralement remboursée sous 30 jours après retour de votre ancienne matière sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours. Compatibilités : Ford Focus II, C-Max, Mondeo IV, S-Max, Galaxy II et Kuga 2.0 TDCi 136 ch. Vérifiez systématiquement votre code moteur G6DA et communiquez votre VIN pour confirmer la compatibilité exacte. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie).