Moteur Essence H5F 408 1.2 TCe 130 ch reconditionné – Renault, Dacia
Renault, Dacia
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
680,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le H5F 408 est le bloc essence turbo 1.2 TCe 16 soupapes de l'alliance Renault, proposé de 101 à 132 ch selon la cartographie. Dans notre atelier, il est reconditionné dans le strict respect des spécifications constructeur : démontage intégral, contrôle métrologique, rectification du vilebrequin si besoin, remplacement des pistons, de la segmentation, des coussinets et de toutes les jointures par des pièces neuves. La culasse est planée et ses soupapes contrôlées. Chaque moteur est ensuite soumis à un test de pression d'huile et à un relevé de compressions garantissant son étanchéité et son bon fonctionnement avant livraison. Ce moteur essence est livré nu mais relativement complet : il comprend le bloc, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Restent à reprendre sur votre moteur d'origine la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo. Une consigne de 680 € est encaissée hors TVA et remboursée intégralement au retour de votre ancien bloc sous 30 jours sur son support. Produit en stock, expédition sous 3 à 5 jours. Le 1.2 TCe H5F 408 équipe de nombreuses Renault (Clio IV, Captur, Mégane III et IV, Scénic, Kadjar, Kangoo) ainsi que le Dacia Duster. Important : pour les versions 4x4, le client doit nous transmettre au préalable ses carters d'huile inférieur et supérieur, spécifiques à ces versions. Vérifiez la concordance du code moteur et du VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet et contrôle métrologique du bloc et de la culasse.
Remplacement
Pistons, segmentation, coussinets et jointures neufs ; vilebrequin rectifié si besoin.
Test Banc
Test de pression d'huile et relevé des compressions.
Contrôle Qualité
Planéité culasse, validation finale et conditionnement sur palette.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Renault | Clio IV 2013-2019, Captur 2013-2019, Mégane III 2012-2016, Mégane IV 2016-2018, Scénic III / Grand Scénic III 2013-2016, Kadjar 2015-2018, Kangoo 2013-2021 | 1.2 TCe 120 / 1.2 TCe 130 / 1.2 TCe 115 |
| Dacia | Duster 2015-2018 | 1.2 TCe 125 |
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse) mais comprend carter, distribution et pochette de joints. Reprenez les injecteurs, le turbo et les accessoires sur votre moteur d'origine.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Comparez le code moteur (H5F 408 / H5F-F4) et transmettez-nous votre VIN ; nous validons avant expédition.
Quelle garantie est appliquée ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.
Que dois-je faire pour une version 4x4 ? add
Pour les versions 4x4, vous devez nous envoyer au préalable vos carters d'huile inférieur et supérieur (semelle), spécifiques à ces versions.
Le turbo et les injecteurs sont-ils inclus ? add
Non, ils ne sont pas inclus ; ils se reprennent sur votre bloc d'origine ou se commandent séparément.
Comment fonctionne la consigne ? add
680 € encaissés hors TVA, remboursés intégralement au retour de votre ancien bloc sous 30 jours sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Oui, une retenue pouvant aller jusqu'à 360 € selon l'état du bloc rendu.
L'habillage est-il fourni ? add
Non, l'habillage et les accessoires varient selon les versions et ne sont pas fournis.
Quel est le délai de livraison ? add
Produit en stock, expédié sous 3 à 5 jours sur palette.
Quels véhicules sont concernés ? add
Renault Clio IV, Captur, Mégane III/IV, Scénic, Kadjar, Kangoo et Dacia Duster en 1.2 TCe (à confirmer selon VIN).