Moteur Diesel H9FB 2.4 TDCi 140 ch reconditionné – Ford Transit 2004-2006

Aperçu technique

Entre 2004 et 2006, les Ford Transit propulsion les plus puissants reçoivent le 2.4 TDCi type H9FB de 140 ch (137 ch selon homologation), une évolution à rampe commune du robuste Duratorq monté longitudinalement. Bus, fourgons et châssis-cabines à roues arrière motrices en sont équipés, souvent attelés ou chargés au maximum — un régime qui finit par avoir raison de la segmentation et des paliers d'origine. L'échange standard remet votre utilitaire sur la route durablement : moteur reconditionné selon les spécifications constructeur, bloc réalésé ou chemises remplacées après expertise, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures remplacées en totalité, puis test de compressions et contrôle de pression d'huile sur banc. La livraison comprend le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints, pompe à huile et cache-distribution. La distribution elle-même — à remplacer par un kit neuf au montage —, le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo se transfèrent depuis votre ancien moteur. La consigne de 680 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés. La variante HPFB peut également être fournie : transmettez-nous votre VIN avant commande pour confirmation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).