Moteur Essence KFT TU3AE5 1.4 8v 73 ch reconditionné – Citroën Peugeot
Citroën, Peugeot
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
550,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le TU3AE5, référencé KFT dans la nomenclature PSA, est le moteur 1.4 essence 8 soupapes porté par les gammes Citroën et Peugeot des années 2000. Ce bloc en fonte, reconnu pour sa robustesse mécanique, est l'une des motorisations les plus montées sur les petits véhicules de la gamme PSA : Peugeot 206, 207, 307 et Citroën C3 en ont abondamment bénéficié. Malgré sa fiabilité de principe, l'usure des segments, la fatigue des coussinets et les problèmes de joints de culasse conduisent fréquemment à son remplacement en échange standard. Notre atelier reconditionne ce moteur selon les spécifications constructeur PSA : alésage des cylindres ou remplacement des chemises si nécessaire, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin et de bielles intégralement renouvelés, rectification de la culasse et remplacement complet des joints. Le kit de distribution (courroie, galet, tendeur) ainsi que la pompe à eau et la pompe à huile sont systématiquement remplacés par des pièces neuves. Après remontage, chaque bloc est soumis à un test de compressions cylindre par cylindre et à un contrôle de pression d'huile sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu en échange standard : bloc et culasse assemblés, joints de culasse et périphériques, kit distribution complet neuf, pompe à huile et pompe à eau. L'alternateur, le démarreur, l'admission, le collecteur d'échappement et les supports moteur ne sont pas inclus — ils se récupèrent depuis votre moteur usagé ou s'achètent séparément selon leur état. Une consigne de 550 € HT est encaissée à la commande hors TVA, remboursée intégralement dans les 30 jours suivant le retour du moteur usagé expédié sur palette. En cas de bloc retourné avec casse sévère (culasse fendue, vilebrequin cassé), une retenue de 290 € HT peut être appliquée. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrés sur palette sécurisée. Ce moteur est compatible avec les véhicules PSA portant le code moteur KFT (TU3AE5) : Citroën C3 1.4i (2002-2010), Citroën Berlingo 1.4i (2002-2008), Peugeot 206 1.4 (1998-2010), Peugeot 207 1.4 (2006-2014) et Peugeot 307 1.4 (2001-2008) dans leurs versions 54 kW / 73 ch. Vérifiez votre code moteur gravé sur le bloc ou communiquez votre VIN avant commande — le TU3 existe en plusieurs variantes (KFV, KFW, KFX) qui couvrent des applications différentes. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre ; un rodage à 1 000 km avec vidange obligatoire dès la mise en route est une condition de maintien de la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral du bloc TU3AE5, mesure de l'usure des cylindres, inspection de la culasse (planéité, fissures), contrôle du vilebrequin et des arbres à cames.
Remplacement
Alésage ou chemises neuves si nécessaire, pistons et segments neufs, coussinets vilebrequin et bielles neufs, rectification culasse, joints intégraux, pompe à huile, pompe à eau et kit distribution neufs.
Test Banc
Mesure des compressions cylindre par cylindre et test pression d'huile — valeurs validées conformes aux spécifications constructeur PSA TU3AE5 avant expédition.
Contrôle Qualité
Validation à froid, étanchéité confirmée, numéro de série tracé, conditionnement protégé sur palette bois pour transport sécurisé.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Citroën | C3 2002-2010, Berlingo 2002-2008 | 1.4i |
| Peugeot | 206 1998-2010, 207 2006-2014, 307 2001-2008 | 1.4i |
Ce moteur est-il prêt à monter sans travaux supplémentaires ? add
Oui, il est livré reconditionné, testé sur banc avec kit distribution et pompe à eau neufs inclus. Une vidange et un rodage de 1 000 km sont obligatoires dès la première mise en route pour maintenir la garantie.
Comment identifier le code moteur KFT sur mon véhicule ? add
Le code KFT (TU3AE5) est gravé sur le bloc moteur côté distribution et peut être confirmé via votre VIN (17 caractères figurant sur la carte grise).
Le kit de distribution livré est-il vraiment neuf ? add
Oui, la courroie de distribution, les galets et le tenseur sont fournis neufs et doivent être montés lors de l'installation du moteur sur le véhicule.
Quelle est la garantie offerte ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par une vidange et un rodage minimum de 1 000 km après montage, conformément aux conditions générales de garantie moteurs reconditionnés.
Ce moteur a-t-il un turbocompresseur ? add
Non. Le TU3AE5 (KFT) est un moteur atmosphérique sans turbocompresseur. Les versions turbo de la famille TU sont référencées sous d'autres codes moteur.
L'alternateur et le démarreur sont-ils inclus dans la livraison ? add
Non. L'alternateur, le démarreur et les supports moteur ne sont pas fournis. Ils se récupèrent depuis votre moteur usagé ou s'achètent séparément selon leur état.
Comment fonctionne la consigne de 550 € HT ? add
La consigne est encaissée hors TVA à la commande et remboursée dans les 30 jours après réception du moteur usagé retourné en bon état sur palette.
Qu'est-ce que la retenue de casse de 290 € ? add
Si le bloc retourné présente des dommages irréparables (culasse fendue, vilebrequin cassé), 290 € HT sont retenus sur le remboursement de la consigne.
Ce moteur convient-il à une Peugeot 206 1.4 de 2003 ? add
Oui, sous réserve que le code KFT (TU3AE5) soit bien gravé sur votre bloc. Certaines 206 1.4 ont reçu le KFV ou KFW — vérifiez impérativement votre code avant commande.
La Citroën C3 1.4i est-elle compatible avec ce moteur ? add
Oui, la Citroën C3 1.4i 54 kW / 73 ch (2002-2010) est couverte par ce produit avec le code moteur KFT. Confirmez le code sur votre bloc avant de passer commande.