Moteur Diesel OM 611.987 2.2 CDI 82 ch reconditionné – Mercedes-Benz Sprinter
Garantie 12 mois
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Moteur Diesel OM 611.987 2.2 CDI 82 ch reconditionné – Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz

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(42 avis)
4 992,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

1 250,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le moteur OM 611.987 est un 2.2 CDI Common Rail de 2 148 cm³ à 16 soupapes, dans sa version de 82 ch (60 kW) destinée aux utilitaires Mercedes-Benz Sprinter de première génération. Robuste et endurant, il est reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur : vilebrequin contrôlé puis rectifié si nécessaire, cylindres réalésés ou rechemisés, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, pochette de joints intégralement remplacée. La culasse 16 soupapes est planée et reprise (guides, sièges, étanchéité), puis le moteur est validé par un test de pression d'huile et un relevé des compressions avant expédition. La livraison s'effectue en version nue (bloc + culasse) avec la distribution. Le fournisseur inclut le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 1 250 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur sa palette de transport (retenue casse de 940 € si le bloc ou la culasse ne sont pas réutilisables). Compte tenu de sa disponibilité, l'expédition intervient sous 6 à 9 jours. Ce moteur équipe les Mercedes-Benz Sprinter (W901 à W905) en 208 CDI, 308 CDI et 408 CDI, produits entre 2000 et 2006 environ, dans leur version 2.2 CDI 82 ch. La compatibilité doit impérativement être confirmée à l'aide de votre numéro de série (VIN), plusieurs niveaux de puissance ayant coexisté sur cette gamme. Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange obligatoires à 1 000 km pour valider la garantie.

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Démontage, nettoyage et métrologie du bloc et de la culasse 16 soupapes.

02

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets et pochette de joints neufs ; cylindres réalésés ou chemisés.

03

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions.

04

Contrôle Qualité

Vérification des serrages, de la distribution et de l'étanchéité avant expédition.

Marque Modèles Motorisations
Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI (W901-905) 2000-2006, Sprinter 308 CDI (W901-905) 2000-2006, Sprinter 408 CDI (W901-905) 2000-2006 2.2 CDI
Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) avec la distribution, reconditionné et testé. Vous reprenez l'injection, le turbo et les accessoires avant montage.

Comment vérifier la compatibilité ? add

Indiquez votre VIN ou le code moteur OM 611.987 : nous validons la correspondance, d'autant que plusieurs puissances ont équipé le Sprinter.

Quelle est la puissance exacte ? add

Cette référence OM 611.987 correspond à la version 82 ch (60 kW) du 2.2 CDI. Les versions 109 et 129 ch portent d'autres références (OM 611.981).

Quelle garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange obligatoires à 1 000 km.

La distribution est-elle incluse ? add

Oui, ce moteur est livré avec sa distribution. Le carter, les caches, la pompe à eau et le turbo restent à reprendre sur votre moteur.

Injecteurs et turbo sont-ils inclus ? add

Non. Ils peuvent être fournis en option ou vos pièces reconditionnées sur demande.

Comment fonctionne la consigne ? add

1 250 € encaissés hors TVA, remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur la palette fournie.

Y a-t-il une retenue casse ? add

Oui, 940 € de retenue si le bloc ou la culasse retournés sont inexploitables.

Quels délais de livraison ? add

Expédition sous 6 à 9 jours sur palette 120x80 cm.

Sur quels véhicules se monte-t-il ? add

Sur les Mercedes Sprinter 208/308/408 CDI (W901-905) 2.2 CDI 82 ch, produits entre 2000 et 2006 environ.

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