Moteur Diesel OM 651.925 2.2 CRD 136-163 ch reconditionné – Jeep, Mercedes-Benz
Garantie 12 mois
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Moteur Diesel OM 651.925 2.2 CRD 136-163 ch reconditionné – Jeep, Mercedes-Benz

Jeep, Mercedes-Benz

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(42 avis)
7 800,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

1 360,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

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Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le OM 651.925 est la déclinaison du quatre cylindres diesel 2.1/2.2 CDI de Mercedes-Benz fournie à Jeep dans le cadre du partenariat Daimler-Chrysler : on le retrouve sous le capot des Jeep Compass et Patriot 2.2 CRD en 136 et 163 ch, ainsi que sur la Classe E 200 CDI des générations W212 et S212. Réputé pour son couple généreux et sa chaîne de distribution, il souffre avec les kilomètres d'usure des coussinets, de baisse de compression et de jeu dans la ligne d'arbre. Notre atelier reconditionne chaque OM 651.925 selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemisé à neuf, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures neuves, culasse rectifiée et étanchéifiée, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc. Le moteur est livré nu : bloc, culasse, distribution montée et pompe à huile, avec deux pièces d'origine neuves systématiquement fournies, le capteur de pression d'huile (A6511800315) et le capteur de température d'huile (A6511800115). Carter d'huile, pochette de joints, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas fournis : vos périphériques contrôlés sont à transférer. La consigne de 1 360 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support de transport. Comptez environ deux semaines avant expédition. Avant commande, vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule : le tableau de compatibilités ci-dessous fait foi et nous validons gratuitement votre VIN sur simple demande. Ce moteur reconditionné est garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Démontage complet, expertise du bloc, du vilebrequin et de la culasse, métrologie des cotes constructeur.

02

Remplacement

Réalésage ou chemisage du bloc, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, capteurs de pression et de température d'huile neufs.

03

Test Banc

Contrôle des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile sur banc avant validation.

04

Contrôle Qualité

Vérification finale des couples de serrage, traçabilité du numéro moteur et conformité aux spécifications Mercedes-Benz.

Marque Modèles Motorisations
Jeep Compass (MK49) 2011-2016, Patriot (MK74) 2011-2016 2.2 CRD
Mercedes-Benz Classe E (W212/S212) 2009-2014 E 200 CDI
Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il s'agit d'un moteur nu reconditionné : bloc, culasse, distribution et pompe à huile sont montés et testés. Vous devez transférer vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, caches) après contrôle de leur état.

Comment être sûr de la compatibilité avec mon véhicule ? add

Envoyez-nous votre numéro VIN : nous vérifions gratuitement que le type moteur OM 651.925 correspond bien à votre Jeep Compass, Patriot ou Mercedes Classe E avant l'expédition.

Quelle est la garantie et comment la valider ? add

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour activer la garantie, effectuez le rodage puis la vidange à 1 000 km et conservez la facture correspondante.

Pourquoi le même moteur existe en 136 et 163 ch ? add

Les deux puissances reposent sur le même bloc OM 651.925 ; la différence vient de la cartographie et de la suralimentation. Le moteur échange standard convient aux deux versions, vos périphériques d'origine déterminant la puissance.

Les capteurs d'huile sont-ils fournis ? add

Oui, deux pièces neuves d'origine sont incluses : le capteur de pression d'huile (A6511800315) et le capteur de température d'huile (A6511800115).

La pochette de joints est-elle incluse ? add

Non. La pochette de joints, comme le carter d'huile, l'injection, la pompe à eau et le turbo, n'est pas fournie avec ce moteur nu : prévoyez-la lors du montage.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 1 360 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est intégralement remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur, retourné complet sur le support de transport fourni ; l'enlèvement est organisé par nos soins.

Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ? add

Oui, si l'ancien moteur est rendu incomplet ou avec une casse majeure (bloc percé, culasse fendue), une retenue pouvant atteindre 1 010 € est appliquée sur le remboursement.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? add

Comptez environ 2 semaines avant expédition, confirmées à la commande. Le moteur voyage sur palette 120x80 cm avec support adapté ; le transport aller/retour est facturé 165 €.

Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add

Sur les Jeep Compass et Patriot 2.2 CRD (136 et 163 ch, 2011-2016) et la Mercedes Classe E 200 CDI (W212/S212, 136 ch). Consultez le tableau de compatibilités et validez votre VIN en cas de doute.

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