Moteur Diesel R9M 408 1.6 dCi 95-116 ch reconditionné – Renault, Fiat, Opel
Fiat, Opel, Renault
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
780,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le R9M 408 est la version monoturbo du 1.6 dCi qui a remplacé le 2.0 dCi dans les fourgons compacts à partir de 2014 : Renault Trafic III, Fiat Talento et Opel Vivaro B partagent ce même bloc décliné de 95 à 116 ch (avec sa variante R9M 413). Disponible en stock, ce moteur d'échange standard bénéficie d'un reconditionnement complet exécuté selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation montés neufs, coussinets neufs, distribution neuve installée avec son cache, puis validation des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai. La fourniture comprend le bloc et la culasse assemblés, la distribution, le cache-distribution et la pompe à huile. À la différence d'autres références, la pochette de joints complémentaire et le carter d'huile ne sont pas fournis : prévoyez le joint de carter et les joints périphériques nécessaires au remontage de votre injection, de votre turbo et de votre pompe à eau. Attention lors de la dépose des injecteurs de votre ancien moteur : un couvre-culasse cassé pendant l'extraction entraîne une pénalité de 250 € sur la consigne. Celle-ci s'élève à 780 €, encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Étant en stock, l'expédition intervient sous 3 à 5 jours ouvrés. Envoyez-nous votre VIN pour valider la compatibilité avec votre Trafic, Talento ou Vivaro avant l'achat. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet du R9M, expertise métrologique du bloc, de la culasse, du vilebrequin et des bielles.
Remplacement
Réalésage du bloc ou rechemisage, pistons et segments neufs, coussinets neufs, distribution neuve avec cache monté.
Test Banc
Banc d'essai : contrôle des compressions, de la pression d'huile et de l'étanchéité du moteur assemblé.
Contrôle Qualité
Validation finale selon les spécifications Renault, identification et arrimage sur support de transport consigné.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Fiat | Talento 2016+ | 1.6 Multijet |
| Opel | Vivaro 2014+, Vivaro B 2016+ | 1.6 dCi |
| Renault | Trafic 2015+ | 1.6 dCi |
Ce moteur est-il disponible immédiatement ? add
Oui, cette référence est en stock chez notre reconditionneur : l'expédition sur palette intervient sous 3 à 5 jours ouvrés après validation de la commande.
Que comprend la livraison ? add
Le bloc et la culasse assemblés, la distribution neuve montée avec son cache et la pompe à huile. Carter d'huile, pochette de joints, injection, turbo et pompe à eau ne sont pas fournis.
Pourquoi la pochette de joints n'est-elle pas incluse ? add
C'est une spécificité de cette référence : prévoyez le joint de carter et les joints périphériques nécessaires au transfert de vos organes lors du montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon fourgon ? add
Transmettez-nous votre VIN avant la commande : nous confirmons gratuitement que le R9M 408 ou 413 correspond à votre Trafic III, Talento ou Vivaro B.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage progressif et une vidange effectuée à 1 000 km avec facture.
Quelle précaution prendre avec les injecteurs ? add
Lors de la dépose sur votre ancien moteur, ne forcez pas sur le couvre-culasse : s'il revient cassé suite à une extraction d'injecteurs, une pénalité de 250 € est retenue sur la consigne.
Comment fonctionne la consigne de 780 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande puis intégralement remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni.
Quelle retenue si mon ancien moteur est cassé ? add
Un moteur retourné percé, fendu ou incomplet peut entraîner une retenue allant jusqu'à 540 €, en plus de la pénalité spécifique de 250 € si le couvre-culasse est cassé.
Est-ce le même moteur que le 1.6 dCi biturbo ? add
Non. Le R9M 408/413 est la version monoturbo de 95 à 116 ch. Les versions biturbo 125-145 ch (R9M 450/452) font l'objet d'une fiche distincte sur notre site.
Quels véhicules sont compatibles ? add
Renault Trafic III, Fiat Talento et Opel/Vauxhall Vivaro B équipés du 1.6 dCi monoturbo 90 à 121 ch à partir de 2014. La liste détaillée figure sur cette page.
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