Moteur Diesel S9W 702 2.8 8v 114 ch reconditionné – Renault Master II / Opel Movano
Garantie 12 mois
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Moteur Diesel S9W 702 2.8 8v 114 ch reconditionné – Renault Master II / Opel Movano

Renault, Opel

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4 320,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

670,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

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Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le moteur S9W 702, également référencé Sofim 8140.43, est un bloc 4 cylindres diesel 2.8 litres 8 soupapes développant 114 ch à 3 800 tr/min. Conçu pour les véhicules utilitaires à fort kilométrage, il équipe les fourgons Renault Master II et Opel Movano produits entre 1998 et 2003. Reconnu pour sa robustesse mécanique, ce moteur atmosphérique à injection directe supporte aisément les charges lourdes et les longues distances, ce qui en fait un bloc de référence dans le monde du transport professionnel. Notre atelier de reconditionnement procède à une remise à neuf intégrale selon les tolérances d'origine. Le bloc cylindres est réalésé ou les chemises remplacées si nécessaire, des pistons et segments neufs sont montés, les coussinets de vilebrequin et de bielles sont intégralement renouvelés. La culasse est contrôlée à la règle de planéité puis équipée d'une pochette de joints neuve. Le moteur assemblé est soumis à un banc d'essai comprenant la mesure de la pression d'huile et le contrôle des compressions sur chaque cylindre avant conditionnement. Livraison : le moteur est expédié nu, comprenant bloc moteur, culasse et pochette de joints. Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à huile, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo ne sont pas inclus et doivent être récupérés sur l'ancien moteur ou commandés séparément. La consigne de 670 € est encaissée à la commande et remboursée dans les 30 jours suivant le retour du vieux moteur (retenue maximale pour casse : 480 € sur le bloc, 220 € pour le cadre). Compatible Renault Master II et Opel Movano 2.8 dTi 114 ch (1998-2003) — vérifiez votre VIN. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires).

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Démontage complet, mesure des cotes d'usure, contrôle de planéité de culasse, détection des fissures par ressuage.

02

Remplacement

Réalésage du bloc ou remplacement des chemises selon usure ; pistons et segmentation neufs ; coussinets de vilebrequin et bielles neufs ; pochette de joints complète.

03

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et mesure des compressions cylindre par cylindre sur banc d'essai.

04

Contrôle Qualité

Inspection finale, nettoyage, protection anticorrosion et conditionnement palette avant expédition.

Marque Modèles Motorisations
Renault Master II Fourgon (FD) 1998-2003, Master II Châssis-Cabine (ED) 1998-2003 2.8 dTi
Opel Movano A 1998-2003 2.8 DTi
Le moteur S9W 702 est-il prêt à monter ? add

Oui, il est livré reconditionné, propre et protégé, prêt à être installé par un professionnel qualifié disposant de l'outillage adapté.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Transmettez votre numéro VIN (numéro de châssis à 17 caractères) et nous confirmons la compatibilité exacte avant la commande.

Quelle est la garantie de ce moteur ? add

Ce moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est conditionnée à l'effectuation d'un rodage de 1 000 km et d'une vidange à l'issue de ce rodage.

Que comprend exactement la livraison ? add

Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse et pochette de joints. Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à huile, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo sont à prévoir séparément.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 670 € est encaissée à la commande. Elle est remboursée dans les 30 jours suivant le retour de l'ancien moteur, dans le cadre de transport fourni.

Quelle est la retenue pour casse ? add

Si l'ancien moteur présente des dommages (bloc fissuré, casse interne, culasse HS), la retenue peut aller jusqu'à 480 € sur le bloc. Le cadre doit être retourné en bon état pour éviter une déduction supplémentaire de 220 €.

Quel est le délai de livraison ? add

Le délai habituel est de 3 à 5 jours ouvrés après validation de la commande. La livraison s'effectue par transporteur palettisé (palette 120×80 cm).

Le S9W 702 est-il le même que le Sofim 8140.43 ? add

Oui. S9W 702 est la désignation interne Renault/Opel du moteur Sofim 8140.43, un bloc 2.8L 8 soupapes développé par Sofim (coentreprise Fiat-Renault) pour l'utilitaire lourd.

Quels véhicules sont compatibles avec le moteur S9W 702 ? add

Ce moteur équipe le Renault Master II Fourgon (FD) et Châssis-Cabine (ED) 2.8 dTi 114 ch (1998-2003) ainsi que l'Opel Movano A 2.8 DTi 114 ch (1998-2003). Compatibilités construites — confirmation VIN recommandée.

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