Pont avant reconditionné BMW X3 X4 X5 X6 G01 G02 G05 G06 – rapport 3.385 – réf. 31508487445 – échange standard – garantie 2 ans
BMW
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 2 ans
Type
Pont avant / différentiel avant reconditionné en échange standard
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Ce pont avant BMW en échange standard correspond à la référence 31508487445 et au rapport de transmission 3.385. Il s’adresse à plusieurs SUV BMW des séries X en génération G, sous réserve d’une correspondance stricte avec la référence d’origine, le rapport et le montage véhicule. La pièce est totalement reconditionnée pour offrir une solution fiable et plus économique qu’un remplacement neuf. Chaque ensemble est contrôlé, remis en état, puis testé sur banc avant expédition afin de valider son fonctionnement, sa rotation et son comportement mécanique. C’est une solution adaptée en cas de bruit de roulement, grognement, jeu interne, fuite ou usure du différentiel avant. Points forts du produit : - reconditionnement complet - vente en échange standard - test sur banc avant expédition - garantie 2 ans - rapport 3.385 conforme à la référence indiquée Avant commande, il est essentiel de vérifier : - la référence BMW montée sur votre véhicule - le rapport de pont exact - la compatibilité via VIN - le type de motorisation et de transmission Cette précaution est particulièrement importante sur les BMW X3, X4, X5 et X6 G, car plusieurs variantes de pont avant existent selon la motorisation, l’hybridation et la version du véhicule. En cas de doute, une vérification par immatriculation ou VIN reste vivement recommandée.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et contrôle initial
Ouverture du pont, inspection du carter, des portées, du couple conique et des éléments internes afin d’identifier l’usure et les pièces à remplacer.
Remise en état mécanique
Remplacement des composants défectueux ou usés, contrôle des jeux, remise en conformité des organes internes et préparation du remontage.
Remontage et contrôle d’étanchéité
Remontage du différentiel avec vérification des ajustements, des joints et du bon fonctionnement mécanique de l’ensemble.
Test sur banc avant expédition
Validation finale du fonctionnement du pont reconditionné sur banc afin de contrôler le comportement de la pièce avant envoi.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | X3 G01 2018-2024, X3 G01 2020-2021, X4 G02 2019-2024, X5 G05 2019-2023, X6 G06 2020-2023 | xDrive30i 2.0 / xDrive30e 2.0 hybride rechargeable / M40i 3.0 / xDrive40i 3.0 |
Comment vérifier que ce pont avant est compatible avec mon BMW X3, X4, X5 ou X6 ? add
La vérification doit se faire en priorité avec la référence d’origine montée sur le véhicule et le VIN. Le simple fait d’avoir un X3, X4, X5 ou X6 de génération G ne suffit pas, car plusieurs ponts avant existent selon la motorisation, l’année, l’hybridation et le rapport. Il faut impérativement confirmer la référence 31508487445 ou une référence remplacée compatible, ainsi que le rapport 3.385.
Que signifie échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous achetez un pont avant reconditionné prêt à monter en remplacement de votre pièce défectueuse. Selon l’organisation du vendeur, l’ancien pont doit être retourné. Ce principe permet de remettre en circulation une base d’origine constructeur rénovée, avec un niveau de contrôle supérieur à une simple pièce d’occasion non remise à neuf.
Le pont est-il vraiment reconditionné ou seulement nettoyé ? add
Le produit est présenté comme totalement reconditionné. Cela implique une remise en état mécanique avec contrôles, remplacement des éléments d’usure nécessaires, contrôle d’étanchéité et validation finale sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce fonctionnelle, fiable et directement exploitable pour un remplacement sérieux.
Une programmation est-elle nécessaire après montage ? add
Aucune programmation spécifique n’a pu être confirmée pour ce pont avant en lui-même. En revanche, le montage doit être réalisé correctement avec contrôle de l’huile, des joints, des arbres de transmission et de l’absence de jeu anormal. Après pose, il est recommandé de vérifier l’absence de bruit, de fuite et d’éventuels défauts liés au système de transmission intégrale du véhicule.
Quels symptômes peuvent indiquer que le pont avant est à remplacer ? add
Les signes les plus fréquents sont un grondement ou bourdonnement à l’accélération, des claquements, un jeu anormal, des vibrations, des fuites d’huile ou une transmission avant devenue bruyante. Un diagnostic précis reste conseillé car certains symptômes peuvent aussi venir des cardans, roulements, arbres de transmission ou du boîtier de transfert.