Pont avant reconditionné BMW X5 F15 / X6 F16 xDrive 3.0D
BMW
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 2 ans
Type
Pont avant / différentiel avant
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Ce pont avant reconditionné est destiné aux BMW X5 F15 et X6 F16 équipés d’une transmission intégrale xDrive en motorisation diesel 3.0. Il s’adresse aux véhicules présentant un bruit de roulement, un jeu anormal, des vibrations de transmission ou une usure interne du différentiel avant. L’ensemble est totalement reconditionné afin d’offrir une solution fiable, plus sereine et plus économique qu’un remplacement neuf. Chaque unité est contrôlée, remise en état avec vérifications mécaniques complètes, puis testée sur banc avant expédition. Le produit est vendu en échange standard, ce qui permet de repartir sur une base technique propre tout en conservant un niveau d’exigence élevé. Points forts du produit : - pont avant entièrement reconditionné - testé sur banc avant expédition - vendu en échange standard - garantie 2 ans - solution adaptée aux besoins de réparation durable Avant commande, il est important de vérifier la compatibilité à partir du modèle exact, de la motorisation, du type de transmission xDrive et idéalement de la référence d’origine montée sur le véhicule. En cas de doute, le contrôle par VIN reste la méthode la plus sûre. Cette pièce convient uniquement aux versions à transmission intégrale compatibles. Elle ne doit pas être commandée sur la seule base de l’apparence visuelle du carter.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et inspection complète
Ouverture de l’ensemble, contrôle du carter, des portées, du couple conique, des roulements et des éléments internes pour identifier les usures et défauts.
Remplacement des organes d’usure
Remise à niveau avec remplacement des composants usés ou non conformes, notamment les roulements, joints et éléments nécessaires à une remise en état sérieuse.
Réglage et remontage
Remontage du différentiel avec contrôle des jeux, de la rotation et de l’étanchéité afin d’obtenir un fonctionnement régulier et fiable.
Test final sur banc
Validation du bon fonctionnement de l’unité reconditionnée avant expédition pour sécuriser la qualité de la pièce envoyée.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | X5 F15 2013-2018, X6 F16 2014-2019, X6 F16 2015-2019 | xDrive30d 3.0D N57 / xDrive40d 3.0D N57 |
Ce pont avant est-il compatible avec toutes les BMW X5 F15 et X6 F16 ? add
Non. La compatibilité concerne uniquement certaines versions xDrive équipées du différentiel avant correspondant. Les versions sDrive ne sont pas concernées. Même au sein des X5 F15 et X6 F16, il faut vérifier la motorisation, l’année, la transmission et surtout la référence d’origine du pont monté sur le véhicule.
Que signifie échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous recevez un pont avant reconditionné prêt à être monté, en remplacement de votre ancienne unité. Le principe permet de fournir une pièce remise à niveau avec contrôle technique complet, tout en intégrant le retour de l’ancien pont selon les modalités du vendeur.
Le produit est-il réellement contrôlé avant envoi ? add
Oui. Le pont avant est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le bon fonctionnement mécanique de l’ensemble avant livraison et de sécuriser davantage le remplacement.
Faut-il une programmation après montage ? add
Dans la grande majorité des cas, le pont avant lui-même ne nécessite pas de programmation. En revanche, un montage dans les règles, le contrôle des niveaux, l’état de l’arbre de transmission, des cardans et de la boîte de transfert sont recommandés pour éviter toute récidive de panne.
Quels symptômes peuvent indiquer un pont avant défectueux ? add
Les signes les plus fréquents sont un grondement qui augmente avec la vitesse, des vibrations, des claquements en charge, un jeu anormal, des fuites ou une sensation de contrainte dans la transmission. Un diagnostic global de la chaîne de transmission reste conseillé avant remplacement.
Pièces fréquemment achetées ensemble
Pont arrière / différentiel arrière reconditionné pour Renault Kadjar, Koleos II et Nissan Qashqai II, Rogue, Murano - OEM 383004BF0A
1 490,00 €
Différentiel arrière reconditionné Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD 53000-3B500 - Échange standard - Garantie 2 ans
1 390,00 €
Pont arrière / différentiel arrière reconditionné Hyundai Kia - échange standard - garantie 2 ans
1 290,00 €
Pont arrière reconditionné BMW X3 X4 X5 X6 F15 F16 F25 F26 rapport 3.38 échange standard garantie 2 ans
1 190,00 €