Boîte de vitesses S tronic 7 reconditionnée pour Audi A6 C7 3.0 TDI quattro
Audi
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 2 ans
Type
Boîte de vitesses automatique robotisée à double embrayage 7 rapports
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Audi A6 C7 3.0 TDI quattro est une solution sérieuse pour remplacer une transmission fatiguée, bruyante, irrégulière au passage des rapports ou en défaut électronique. Elle convient aux versions équipées d’une S tronic 7 rapports de la famille DL501 / 0B5, selon montage d’origine à confirmer sur le véhicule. Chaque boîte est entièrement reconditionnée avec un objectif simple : retrouver un fonctionnement fiable, souple et durable. L’ensemble est contrôlé, remis en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires, puis testé sur banc avant expédition. Le produit est proposé en échange standard, ce qui permet d’obtenir une transmission prête à monter tout en conservant une logique économique et technique adaptée à ce type de pièce. Points forts : - reconditionnement complet - test sur banc avant envoi - garantie 2 ans - solution adaptée à un remplacement fiable - vente en échange standard Avant commande, il est indispensable de vérifier la correspondance exacte avec votre boîte d’origine : modèle Audi A6 C7, transmission quattro, moteur 3.0 TDI, type de boîte S tronic 7 et référence de transmission. En cas de doute, un contrôle à partir de l’immatriculation, du VIN ou du code boîte reste fortement conseillé afin d’éviter toute erreur entre versions proches.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage complet et contrôle initial
La boîte est ouverte, inspectée et diagnostiquée afin d’identifier l’usure, les défauts mécaniques et les points à reprendre avant remontage.
Remise en état des composants
Les éléments défectueux ou usés sont remplacés selon le besoin constaté, avec remise en conformité des organes internes et des ensembles d’étanchéité.
Remontage et réglages
La transmission est réassemblée avec contrôle des jeux, des ajustements et de la cohérence d’ensemble pour retrouver un fonctionnement stable.
Test sur banc avant expédition
La boîte reconditionnée est testée avant envoi afin de valider son comportement et limiter le risque de défaut au montage.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A6 C7 Limousine (4G) 2011-2014, A6 C7 Avant (4G5) 2011-2014, A6 C7 Avant (4G5) 2013-2014, A6 C7 Avant (4G5) 2014-2018, A6 C7 Limousine (4G) 2014-2018, A6 C7 Avant (4G5) 2016-2018, A6 C7 Limousine (4G) 2016-2018 | 3.0 TDI quattro 245 ch / 180 kW S tronic 7 / 3.0 TDI quattro 204 ch / 150 kW S tronic 7 / 3.0 TDI quattro 272 ch / 200 kW S tronic 7 / 3.0 TDI quattro 218 ch / 160 kW S tronic 7 |
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi A6 C7 3.0 TDI ? add
Non. La compatibilité dépend du type exact de transmission monté d’origine. Sur A6 C7 3.0 TDI, il existe des configurations proches mais non interchangeables sans contrôle précis. Il faut vérifier au minimum la présence d’une transmission quattro, la version S tronic 7 rapports et idéalement le code de boîte ou le numéro VIN.
Le produit est-il vraiment reconditionné à neuf ? add
Il s’agit d’une boîte totalement reconditionnée, pas d’une simple pièce d’occasion nettoyée. Le principe du reconditionnement est de contrôler l’ensemble, remplacer les composants d’usure ou défectueux selon l’état constaté, remettre la transmission en conformité de fonctionnement puis la tester avant expédition.
Que signifie échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous recevez une boîte prête à monter en contrepartie de la restitution de votre ancienne transmission, appelée consigne. Ce fonctionnement permet de maintenir un niveau de qualité élevé sur une pièce technique tout en limitant le coût global par rapport à certaines solutions de remplacement.
La boîte est-elle testée avant envoi ? add
Oui. La boîte est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le bon comportement général de la transmission après reconditionnement et d’ajouter un niveau de sécurité supplémentaire avant montage sur le véhicule.
Faut-il programmer ou coder la boîte après montage ? add
Selon la version du véhicule, le calculateur, les adaptations et l’équipement embarqué, une procédure d’adaptation, de codage ou d’apprentissage peut être nécessaire. Il est recommandé de prévoir le montage par un professionnel disposant de l’outillage de diagnostic adapté au groupe Audi.
Quelle garantie est proposée ? add
Cette boîte de vitesses est annoncée avec une garantie de 2 ans. Pour sécuriser la prise en charge, il reste conseillé de respecter les conditions habituelles de montage professionnel, d’huile conforme et de vérification des périphériques liés à la transmission.
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