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Moteur D4EA 2.0 CRDi : entretien, fiabilité et durée de vie

Moteur > Diesel

06 juin 2026 8 min

Moteur D4EA 2.0 CRDi : entretien, fiabilité et durée de vie

Entretenir un moteur D4EA 2.0 CRDi pour dépasser 300 000 km : distribution à courroie, vidange, huile 5W-30, bougies de préchauffage et EGR. Fiabilité réelle et solution reconditionnée garantie 12 mois.

Moteur D4EA 2.0 CRDi : symptômes, pannes et diagnostic complet

Moteur > Diesel

06 juin 2026 8 min

Moteur D4EA 2.0 CRDi : symptômes, pannes et diagnostic complet

Reconnaître les symptômes du moteur D4EA 2.0 CRDi : perte de puissance, fumée, codes défaut turbo (P0299, P029A), injecteurs, joint de culasse. Diagnostic OBD et quand passer au reconditionné garanti 12 mois.

Moteur D4EA Hyundai Santa Fe, Tucson et Kia Sportage : guide remplacement

Moteur > Diesel

06 juin 2026 8 min

Moteur D4EA Hyundai Santa Fe, Tucson et Kia Sportage : guide remplacement

Le moteur D4EA 2.0 CRDi sur Hyundai Santa Fe, Tucson et Kia Sportage : compatibilité, pannes fréquentes (injecteurs, turbo, volant moteur), spécificités de remplacement et prix du reconditionné garanti 12 mois.

Moteur D4EA 2.0 CRDi Hyundai Kia : le guide complet du reconditionné

Moteur > Diesel

06 juin 2026 13 min

Moteur D4EA 2.0 CRDi Hyundai Kia : le guide complet du reconditionné

Tout sur le moteur D4EA 2.0 CRDi Hyundai et Kia : puissances 113 à 150 ch, points faibles (turbo VGT, distribution, injecteurs), compatibilité Santa Fe, Tucson, Sportage, Carens, et prix du reconditionné à 4 224 € TTC garanti 12 mois.