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1.5 dCi K9K : consommation d'huile, turbo et casse — faut-il reconditionner ?

Moteur > Diesel

06 juin 2026 7 min

1.5 dCi K9K : consommation d'huile, turbo et casse — faut-il reconditionner ?

1.5 dCi K9K à éviter ? Le vrai du faux sur la consommation d'huile, le turbo et la casse du bas moteur, et pourquoi reconditionner est souvent le bon choix.

Moteur Nissan 1.5 dCi (K9K) : Qashqai, Juke, Micra — symptômes & solutions

Moteur > Diesel

06 juin 2026 7 min

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Moteur Nissan 1.5 dCi K9K (Qashqai, Juke, Micra) : casse des coussinets de bielle, symptômes et solution par un bloc reconditionné garanti 1 an.

Moteur Dacia 1.5 dCi (K9K) : Duster, Sandero, Logan — fiabilité & budget

Moteur > Diesel

06 juin 2026 7 min

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Fiabilité du moteur Dacia 1.5 dCi K9K (Duster, Sandero, Logan) : kilométrages clés, points faibles et budget d'un bloc reconditionné garanti 1 an.

Moteur Renault 1.5 dCi (K9K) : Clio, Mégane, Scénic, Captur — pannes & remplacement

Moteur > Diesel

06 juin 2026 7 min

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Pannes du moteur Renault 1.5 dCi K9K (Clio, Mégane, Scénic, Captur) : injecteurs, turbo, EGR. Symptômes, solutions et remplacement par un bloc reconditionné garanti.