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Boîte S-Tronic Audi A4 B8 2.0 TFSI quattro : panne, symptômes et solutions

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 8 min

Boîte S-Tronic Audi A4 B8 2.0 TFSI quattro : panne, symptômes et solutions

Panne de boîte S-Tronic sur Audi A4 B8 2.0 TFSI quattro (CDNB 180 ch, CDNC 211 ch) : kilométrages de panne, témoignages forum, broutement et voyant BV. Solutions de la vidange à l'échange standard reconditionné 2 190 € TTC.

Boîte S-Tronic 7 Audi A4 B8 / A5 2.0 TFSI quattro (DL501) : guide complet

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 15 min

Boîte S-Tronic 7 Audi A4 B8 / A5 2.0 TFSI quattro (DL501) : guide complet

Boîte S-Tronic 7 DL501 / 0B5 sur Audi A4 B8 et A5 8T 2.0 TFSI quattro : symptômes, mécatronique, codes défaut, compatibilités et prix. Échange standard reconditionné à 2 190 € TTC, garanti 2 ans, testé sur banc.

Boîte manuelle Audi A3 8V 2.0 TDI 150 (PGT) : compatibilité, références et prix

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 7 min

Boîte manuelle Audi A3 8V 2.0 TDI 150 (PGT) : compatibilité, références et prix

Références OEM 02Q300050E/EX, codes moteur CRBC/CRLB, passage de vitesses dur à froid : le guide de la boîte manuelle Audi A3 8V 2.0 TDI 150 code PGT. Comment identifier la bonne boîte parmi les déclinaisons de l'A3 8V — et le comparatif des prix, dont l'échange standard reconditionné à 790 € TTC.

Boîte de vitesses Seat Leon 3 2.0 TDI 150 : embrayage, volant moteur et pannes croisées

Transmission > Boîte de vitesses

05 juin 2026 7 min

Boîte de vitesses Seat Leon 3 2.0 TDI 150 : embrayage, volant moteur et pannes croisées

Volant bimasse fragile, récepteur d'embrayage qui fuit dès 50 000 km, factures de 1 400 € en concession : sur la Seat Leon III 2.0 TDI 150, l'embrayage condamne souvent la boîte manuelle PGT. Diagnostic croisé, témoignages chiffrés et budget complet pour repartir sur une transmission saine.