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Multitronic 0AW et couple du V6 : fiabilité et entretien sur Audi 2.7 TDI

Transmission > Boîte automatique

05 juin 2026 8 min

Multitronic 0AW et couple du V6 : fiabilité et entretien sur Audi 2.7 TDI

La Multitronic 0AW encaisse 400 Nm, le V6 2.7 TDI en délivre exactement 400 : pourquoi cette boîte CVT travaille à sa limite sur A4 B8 / A5, et comment vidange et conduite prolongent sa durée de vie.

Symptômes d'une boîte Multitronic défaillante sur Audi A5 8T 2.7 TDI

Transmission > Boîte automatique

05 juin 2026 8 min

Symptômes d'une boîte Multitronic défaillante sur Audi A5 8T 2.7 TDI

Patinage à l'arrêt, à-coups au démarrage, PRND clignotant : les symptômes d'une Multitronic 0AW défaillante sur Audi A5 coupé, Sportback et cabriolet 2.7 TDI, avec témoignages forum et solutions chiffrées.

Codes boîte VL380 / VL381 : identifier la Multitronic de votre Audi 2.7 TDI

Transmission > Boîte automatique

05 juin 2026 8 min

Codes boîte VL380 / VL381 : identifier la Multitronic de votre Audi 2.7 TDI

VL380, VL381, 0AW : où trouver le code boîte sur votre Audi A4 B8 / A5 2.7 TDI, quelles références TCU Temic correspondent et pourquoi l'identification précise est indispensable avant un échange standard.

Boîte Multitronic Audi A4 B8 / A5 2.7 TDI : guide complet de la 0AW

Transmission > Boîte automatique

05 juin 2026 14 min

Boîte Multitronic Audi A4 B8 / A5 2.7 TDI : guide complet de la 0AW

Tout sur la boîte Multitronic 0AW (VL380/VL381) des Audi A4 B8 et A5 8T 2.7 TDI V6 190 ch : symptômes, kilométrages de panne, prix et échange standard reconditionné à 1 970 € TTC garanti 2 ans.